A、要時(shí)刻注意瞭望列車(chē)運(yùn)行
B、有防護(hù)不用注意瞭望
C、只需防護(hù)員注意瞭望
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A、可使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)
B、可不系安全帶使用手制動(dòng)機(jī)
C、平車(chē)，沙石車(chē)使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須站在車(chē)內(nèi)
A、未連接前，可以探身在兩鉤間處理
B、連接車(chē)輛時(shí)，車(chē)鉤不正時(shí)，可調(diào)整車(chē)鉤
C、必須停車(chē)調(diào)整鉤位，處理鉤銷(xiāo)
A、站在車(chē)輛兩側(cè)和兩軌間推車(chē)均可
B、應(yīng)站于線路中間推車(chē)
C、應(yīng)站于線路兩側(cè)推車(chē)
A、必須停車(chē)處理
B、可以在車(chē)列運(yùn)動(dòng)中處理
C、在速度不超過(guò)5km/h小時(shí)，允許徒手提鉤
A、可以騎坐在車(chē)幫上
B、嚴(yán)禁跨越車(chē)輛
C、兩人可同一閘臺(tái)作業(yè)
最新試題
車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后，應(yīng)（）。
操作人完成隔離開(kāi)關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車(chē)站值班員匯報(bào)時(shí)間，車(chē)站值班員在《隔離開(kāi)關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。
車(chē)站值班員得到列車(chē)司機(jī)報(bào)告機(jī)車(chē)受電弓掛有異物時(shí)，應(yīng)立即（）。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車(chē)站出庫(kù)機(jī)車(chē)的（）。
所謂接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風(fēng)作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動(dòng)。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過(guò)頂。
供電部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)時(shí)，根據(jù)舞動(dòng)范圍和舞動(dòng)量，在就近車(chē)站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記，說(shuō)明（），車(chē)站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。
隔離開(kāi)關(guān)斷電后，作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉狀態(tài)，不得以電話或口頭方式進(jìn)行。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時(shí)，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí)，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過(guò)程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴(yán)禁在車(chē)站線群內(nèi)、（）、（）、東場(chǎng)南、北兩側(cè)消防通道（平過(guò)道），（）、電瓶車(chē)、摩托車(chē)或（）等交通工具（站臺(tái)垃圾清運(yùn)車(chē)、行李牽引車(chē)除外）。