A、值乘人員
B、調(diào)車人員
C、維修人員
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A、可以檢查機車
B、不得檢查機車
C、不得在列車的通過一側(cè)檢查機車
A、列車停穩(wěn)后，進入作業(yè)線路上水
B、按列車要求上水
C、提前進入作業(yè)線路安全地點等待列車進站
A、熟知站內(nèi)一切行車設備
B、不必了解站內(nèi)行車設備
C、熟知站內(nèi)相關設備
A、開車門
B、空調(diào)車開車窗
C、開車門或空調(diào)車開車窗
A、盯緊某一目標
B、接車目巡，目送
C、尋找可疑物件
最新試題
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時，應抓牢車梯（），雙腳踩實（）。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員在調(diào)車機上不得站在高于調(diào)車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時，水流不應向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
在雷雨天氣巡視設備時，不準（）。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施，以及事故應急處理預案等。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務段，機車出庫時應通知車站出庫機車的（）。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用（）安全帶作業(yè)。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是（）。
車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后，應（）。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設置安全柵網(wǎng)。