A、打上止輪器
B、操作手把上懸掛禁動
C、打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動牌
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A、采取防護
B、通知車站
C、通知車站并采取防護
A、站臺側(cè)
B、反站臺側(cè)
C、站臺側(cè)與反站臺側(cè)均可
A、超速、超員、超載
B、超速、超員、越高
C、超速、超高、超載
A、先鳴笛,后動車
B、可不鳴笛動車
C、確認車組人員到齊后,直接動車
A、需有專人防護
B、不需專人防護
C、線路中作業(yè)時,需專人防護
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員在調(diào)車機上不得站在高于調(diào)車機車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應(yīng)()。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應(yīng)立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設(shè)置停車防護信號加以防護。
電力、內(nèi)燃機車共用的機務(wù)段,機車出庫時應(yīng)通知車站出庫機車的()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時,嚴禁使用()或()制作的()、()等。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,遵循()的原則。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時,應(yīng)抓牢車梯(),雙腳踩實()。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準:雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準超過()km/h,下車速度不準超過()km/h。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用()安全帶作業(yè)。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。