A.及時解編列車
B.及時放行列車
C.及時取送車輛
D.提高調(diào)車效率
E.確保調(diào)車安全
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你可能感興趣的試題
A.辦理閉塞
B.開放信號
C.向列車調(diào)度員報點
D.通知接車站發(fā)車時刻
E.填寫行車日志
A.生產(chǎn)時間
B.輔助生產(chǎn)時間
C.等待生產(chǎn)時間
D.運行生產(chǎn)時間
E.非生產(chǎn)時間
A.車站概況、技術(shù)設(shè)備及業(yè)務(wù)量
B.接發(fā)列車工作、調(diào)車工作和客貨運工作
C.日常作業(yè)計劃及生產(chǎn)管理制度
D.車站技術(shù)作業(yè)過程、時間標準及能力
E.車站編組列車的牽引定數(shù)和換長標準
A."鐵路技術(shù)管理規(guī)程"簡稱為"技規(guī)"
B."車站行車工作細則"簡稱為"站細"
C.鐵路局"行車組織規(guī)則"簡稱為"行規(guī)"
D.中轉(zhuǎn)車平均停留時間簡稱為"中時"
E.一次貨物作業(yè)平均停留時簡稱為"停時"
A.運輸
B.機務(wù)
C.車輛
D.工務(wù)
E.電務(wù)
最新試題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
一般情況下,擔任中間站調(diào)車工作的機車有()
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有()
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()