A.將后果告知船長，按船長決定執(zhí)行
B.直接按船長命令執(zhí)行
C.告知后果，根據(jù)后果的嚴重程度有保留地執(zhí)行船長命令
D.輪機長有權采取正確操作，以避免機損事故發(fā)生
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A.報告船長并征得其同意，并對參加吊缸工作人員進行安全教育
B.親自指揮吊缸工作
C.吊缸前檢查起吊及其他要用的工具
D.在操縱臺上掛上“正在檢修、不準動車”警示牌
下列屬于輪機長職責范圍的工作是（）。
a．經(jīng)常親自檢查機電設備工作情況，糾正異常工況參數(shù)；
b．航行中每日正午檢查輪機日志記錄情況；
c．航行中每天正午審簽爐水處理報告表及冷卻水處理記錄；
d．廠修期間落實各種安全防護措施。
A.a+b+d
B.a+d
C.a+c+d
D.a～d
輪機長在實施輪機值班制度時，正確的做法是（）。
a．與船長協(xié)商安排的值班應確保安全值班；
b．根據(jù)輪機部特殊情況可自行安排，無須得到船長的同意；
c．指導并監(jiān)督輪機部人員嚴格遵守機艙工作制度。
A.僅僅是a
B.a+b
C.a～c
D.a+c
根據(jù)輪機長職責，當發(fā)生機電事故時輪機長應（）。
a．立即采取措施，防止損壞擴大；
b．組織搶修并查找原因；
c．采取防止類似事故發(fā)生的有效措施；
d．命令值班人員馬上將經(jīng)過和結果記入輪機日志；
e．非船員責任事故記入輪機日志，不必書寫事故報告。
A.a+b+c+d
B.a+b+c+e
C.a+b+c
D.a～e
根據(jù)輪機長職責規(guī)定，具有MCC輪機附加標志的船舶，在機動航行時，輪機長應實施指導和監(jiān)督，下列正確的是（）。
a．親自通知值班人員到位并增開發(fā)電機；
b．親臨機艙指導和監(jiān)督值班人員操作；
c．可以在機艙或駕駛臺監(jiān)督或指導。
A.a+b
B.僅僅是b
C.b+c
D.a～c
最新試題
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于（）
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
船舶保險標的在保險期內發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復又發(fā)生了全部損失，保險人應按（）賠償?shù)摹?/p>
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決，屬于合同關系的海事訴訟有（）
按船級社《鋼質海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設備”規(guī)定的是（）
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人