單項(xiàng)選擇題新造船舶交接簽字完畢后,輪機(jī)長(zhǎng)除組織安全檢查外,還應(yīng)該做好()工作。

A.確定圖紙及各種技術(shù)資料的存放地點(diǎn)
B.機(jī)艙各種備件、工具的定位
C.檢查存油種類、數(shù)量,及時(shí)申報(bào)油料
D.確定輪機(jī)物料申請(qǐng)項(xiàng)目及數(shù)量


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)新造船舶試航項(xiàng)目規(guī)定,()是無人值班機(jī)艙駕駛臺(tái)控制主機(jī)航行試驗(yàn)項(xiàng)目。

A.起動(dòng)、換向試驗(yàn)
B.取消程序加速功能試驗(yàn)
C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題接船船員進(jìn)廠后除盡快熟悉分管設(shè)備性能外,應(yīng)特別注意()。

A.了解建造遺留問題
B.掌握應(yīng)急設(shè)備使用性能
C.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量
D.了解航行試驗(yàn)項(xiàng)目

5.單項(xiàng)選擇題接船船員進(jìn)廠后根據(jù)監(jiān)造組的安排應(yīng)做()工作。

A.熟悉技術(shù)圖紙,了解設(shè)備性能
B.校對(duì)船舶建造質(zhì)量
C.審核施工圖紙
D.確認(rèn)試航大綱

最新試題

根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶國籍證書的有效期為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事爭(zhēng)議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海損,必須同時(shí)具備()等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對(duì)環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題