單項(xiàng)選擇題

STCW78/95公約適用于()。
a.締約國(guó)海上運(yùn)輸企業(yè);
b.世界各國(guó)航運(yùn)企業(yè);
c.非締約國(guó)海上運(yùn)輸企業(yè)。

A.a
B.b
C.c
D.a~c


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1.單項(xiàng)選擇題下述哪條與STCW78公約修正的背景無(wú)關(guān)()。

A.海事資料統(tǒng)計(jì)顯示,人為因素是導(dǎo)致海上人命財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境污染的重要原因
B.SOLAS締約國(guó)大會(huì)通過(guò)對(duì)散貨船和油輪加強(qiáng)檢驗(yàn)的決議
C.由于船舶自動(dòng)化程度的提高,雙證通用船員開始使用
D.原公約對(duì)船員的適任性評(píng)價(jià)僅限于知識(shí)測(cè)試和海上經(jīng)歷

2.單項(xiàng)選擇題1978年STCW公約生效以來(lái)對(duì)有效控制人為因素導(dǎo)致的海難事故和海洋污染起到了積極作用,但由于(),導(dǎo)致STCW公約必須修正。

A.造船市場(chǎng)的巨大變化
B.船舶動(dòng)力裝置發(fā)展的需要
C.人們對(duì)船舶導(dǎo)致污染的日益關(guān)注
D.IMO及海安會(huì)通過(guò)了許多與船員有關(guān)的修正案、決議和通函

4.單項(xiàng)選擇題1978年STCW公約1994年修正案主要精神是關(guān)于(),()生效。

A.GMDSS和一人駕駛臺(tái)值班試驗(yàn)/1999年2月1日
B.液貨船船員的特殊培訓(xùn)/1996年1月1日
C.雙證通用船員培訓(xùn)/1998年8月1日
D.客船船員特殊培訓(xùn)/1999年11月1日

5.單項(xiàng)選擇題STCW規(guī)則由A和B兩部分組成,它們的關(guān)系是()。

A.“A”與“B”是指對(duì)不同責(zé)任級(jí)別適任的要求
B.“A”是指海員適任強(qiáng)制性的最低標(biāo)準(zhǔn),“B”是相對(duì)應(yīng)的建議和指導(dǎo)
C.“A”是指對(duì)海員適任的建議和指導(dǎo),“B”是相對(duì)應(yīng)的最低標(biāo)準(zhǔn)
D.“A”和“B”分別是對(duì)管理級(jí)和操作級(jí)適任的建議和指導(dǎo)

最新試題

船舶發(fā)生海損,必須同時(shí)具備()等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí)的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國(guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi),送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過(guò)MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開采的經(jīng)營(yíng)人

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海事請(qǐng)求的原則之一是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事爭(zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題