單項(xiàng)選擇題

STCW規(guī)則第A-Ⅲ/2節(jié)規(guī)定,輪機(jī)長(zhǎng)實(shí)際知識(shí)水平達(dá)到對(duì)電氣、電子控制設(shè)備的()。
a.操作;
b.測(cè)試和保養(yǎng);
c.故障診斷;
d.修復(fù)損壞設(shè)備能力。

A.a~c
B.a+c+d
C.b+c+d
D.a~d


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)97值班規(guī)則規(guī)定,輪機(jī)長(zhǎng)與值班的輪機(jī)員同時(shí)在機(jī)艙,兩人中應(yīng)對(duì)機(jī)艙工作負(fù)責(zé)的是()。

A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員
C.兩者都負(fù)責(zé)
D.以輪機(jī)長(zhǎng)為主、負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員為輔

5.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員在()情況下不必呼叫輪機(jī)長(zhǎng)。

A.機(jī)器發(fā)生故障危及船舶安全
B.發(fā)生一般故障
C.主機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)損壞
D.無(wú)把握處理緊急情況

最新試題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開(kāi)始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢(xún)④迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過(guò)平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海事請(qǐng)求的原則之一是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書(shū)中有效期不能展期的有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專(zhuān)用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是國(guó)際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對(duì)環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題