單項選擇題

船舶動力裝置的組成隨著船舶的大小、種類、用途及航線等情況不同而有所變化,具體表現(xiàn)在()。
Ⅰ.油船不但有貨油泵,還有重吊;
Ⅱ.經(jīng)??俊㈦x碼頭的船舶有側推器;
Ⅲ.大型客船有減搖裝置;
Ⅳ.裝原油的油船有惰性氣體系統(tǒng)。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ


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5.單項選擇題船舶動力裝置的含義,是為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員的安全需要所設置的()的總稱。

A.主推進裝置及其系統(tǒng)
B.主、輔動力裝置及系統(tǒng)
C.全部機械、設備和系統(tǒng)
D.主機、副機及鍋爐

最新試題

當船舶在機動航行時,其故障率應按()來確定。

題型:單項選擇題

關于可靠性數(shù)據(jù)收集和管理理解正確的是()。Ⅰ.可靠性情報應是雙向傳遞和橫向交換;Ⅱ.根據(jù)可靠性情報可以制定正確的維護方針;Ⅲ.服務商是可靠性情報的信息源;Ⅳ.船舶可以為服務商提供可靠性改進的依據(jù)。

題型:單項選擇題

按照RCM的原理,對船舶機械定期進行拆修()。Ⅰ.對拆修機械有預防作用;Ⅱ.對簡單設備的故障有預防作用;Ⅲ.對復雜設備的故障沒有預防作用。

題型:單項選擇題

隨著船舶技術水平的提高,除在設計、制造上保證動力裝置的可靠性,在管理上主要取決于船員素質,船員素質高可以保證()。Ⅰ.迅速發(fā)現(xiàn)并排除故障;Ⅱ.正確判斷設備的技術狀態(tài);Ⅲ.技術設備利用和維護質量處于良好狀態(tài)。

題型:單項選擇題

根據(jù)勞氏船級社對柴油機部件發(fā)生故障的統(tǒng)計,低速機發(fā)生故障最多的部件是(),中速機發(fā)生故障最多的部件是(),在技術管理中應特別注意。

題型:單項選擇題

在對動力裝置可靠性研究中,數(shù)據(jù)的收集和管理來源很多,但()。

題型:單項選擇題

對于一些通用的螺母、螺栓、墊片、填料的平均壽命用()表示,它的含義是指()。

題型:單項選擇題

動力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理是開展可靠性活動的()。Ⅰ.特殊手段;Ⅱ.人機工程的組成部分;Ⅲ.基礎工作和主要內(nèi)容。

題型:單項選擇題

某船動力裝置設計為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺低溫淡水泵,只要有一臺能正常工作,系統(tǒng)就能正常工作,這種系統(tǒng)稱為()。

題型:單項選擇題

RCM的目的是()。Ⅰ.使用的費用最低;Ⅱ.保持或恢復產(chǎn)品的固有可靠性。

題型:單項選擇題