單項選擇題對船舶動力裝置組成理解正確的是()。

A.保證船舶航向、停泊及裝卸的是輔助系統(tǒng)
B.用以處理船上油污及垃圾的設備為輔助裝置
C.凡是能產(chǎn)生能量的裝置稱為船舶動力裝置
D.使船舶克服阻力以某一航速航行的是主動力裝置


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為提高動力裝置可靠性,輪機長應充分利用來自()可靠性情報。Ⅰ.設計部門;Ⅱ.造機、造船廠及修船廠;Ⅲ.港口管理。

題型:單項選擇題

提高動力裝置可靠性的措施()。Ⅰ.在設計時合理選用部件的連接方式;Ⅱ.在設計時應提高動力裝置的維修性;Ⅲ.提高輪機人員的管理水平;Ⅳ.在管理中應充分利用技術管理指導性文件。

題型:單項選擇題

關于可靠性數(shù)據(jù)收集和管理理解正確的是()。Ⅰ.可靠性情報應是雙向傳遞和橫向交換;Ⅱ.根據(jù)可靠性情報可以制定正確的維護方針;Ⅲ.服務商是可靠性情報的信息源;Ⅳ.船舶可以為服務商提供可靠性改進的依據(jù)。

題型:單項選擇題

船舶一旦投入營運,保證船舶可靠性就是頭等大事,此時,起關鍵作用的就是()。

題型:單項選擇題

以可靠性為中心的預防維修計劃的主要內(nèi)容包括預防維修()等。Ⅰ.工作項目;Ⅱ.工作類型;Ⅲ.工作級別;Ⅳ.工作間隔期。

題型:單項選擇題

RCM的維修策略要點是()。Ⅰ.對潛在故障使用強制性的預防維修;Ⅱ.對危害安全的故障使用強制性的預防維修;Ⅲ.運行或非運行的經(jīng)濟性故障,則根據(jù)經(jīng)濟合理性來決定采用的維修方式。

題型:單項選擇題

在對動力裝置可靠性研究中,數(shù)據(jù)的收集和管理來源很多,但()。

題型:單項選擇題

動力裝置可靠性數(shù)據(jù)收集和管理是開展可靠性活動的()。Ⅰ.特殊手段;Ⅱ.人機工程的組成部分;Ⅲ.基礎工作和主要內(nèi)容。

題型:單項選擇題

某船動力裝置設計為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺低溫淡水泵,只要有一臺能正常工作,系統(tǒng)就能正常工作,這種系統(tǒng)稱為()。

題型:單項選擇題

對于動力裝置成本昂貴、構造復雜、耐用的設備或零部件的平均壽命用()表示,它的含義是指()。

題型:單項選擇題