單項選擇題

根據(jù)世界四大柴油機制造商的統(tǒng)計資料,在使用過程中導(dǎo)致主機故障的原因有()。
Ⅰ.安裝問題;
Ⅱ.污損;
Ⅲ.操作問題、管理問題;
Ⅳ.材料問題;
Ⅴ.自然磨損。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ


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1.單項選擇題根據(jù)世界四大柴油機制造商的統(tǒng)計資料,導(dǎo)致主機故障的主要原因是()。

A.材料質(zhì)量和污損
B.材料和安裝問題
C.污損和操作問題
D.操作和管理問題

2.單項選擇題輪機長在管理工作中應(yīng)掌握船舶各種機械的故障比例,其目的是()。

A.強化對易發(fā)生故障機械的維護
B.提前對易發(fā)生故障機械的部件更新
C.提高對易發(fā)生故障機械的管理意識,在運行管理中加倍注意
D.為工廠提供拆開檢查的依據(jù)

3.單項選擇題根據(jù)勞氏船級社對柴油機部件發(fā)生故障的統(tǒng)計,輪機長在管理工作中應(yīng)將()作為最薄弱環(huán)節(jié)給予重視。

A.柴油發(fā)電機的氣缸蓋
B.主柴油機的傳動機構(gòu)
C.低速機的增壓器
D.柴油發(fā)電機的曲軸及主軸承

5.單項選擇題當船舶在靠離碼頭及狹窄水道機動航行發(fā)生故障時,應(yīng)將船舶作為不可修的系統(tǒng)看待,此時將故障定義為()。

A.使船舶失去操縱性的事件
B.使船舶達不到正常航速的事件
C.使船舶不能維持最低航速的事件
D.使主機不能維持正常轉(zhuǎn)速的事件

最新試題

輪機長在可靠性數(shù)據(jù)收集和管理中應(yīng)()。

題型:單項選擇題

某船動力裝置設(shè)計為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺低溫淡水泵,只要有一臺能正常工作,系統(tǒng)就能正常工作,這種系統(tǒng)稱為()。

題型:單項選擇題

為提高動力裝置可靠性,輪機長應(yīng)充分利用來自()可靠性情報。Ⅰ.設(shè)計部門;Ⅱ.造機、造船廠及修船廠;Ⅲ.港口管理。

題型:單項選擇題

統(tǒng)計證明,船舶的很多事故都是人為因素導(dǎo)致的,主要體現(xiàn)在()。Ⅰ.違反操作規(guī)程;Ⅱ.采取了不正確的決策;Ⅲ.責任心不強;Ⅳ.部件連接和布局不當。

題型:單項選擇題

按照RCM的觀點()。Ⅰ.設(shè)備越陳舊,故障就越多;Ⅱ.設(shè)備越陳舊,故障不見得就越多;Ⅲ.定期拆修是對付故障的有效方法。

題型:單項選擇題

提高動力裝置的維修性所考慮的問題很多,在機械方面應(yīng)考慮()。

題型:單項選擇題

從管理角度出發(fā)要提高動力裝置可靠性,充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件,它包括()。Ⅰ.各種測量記錄;Ⅱ.試驗報告;Ⅲ.船舶檢驗規(guī)范;Ⅳ.船公司主管部門要求。

題型:單項選擇題

輪機長必須領(lǐng)導(dǎo)輪機員對作業(yè)的(),按指導(dǎo)文件要求制定實施計劃。

題型:單項選擇題

對動力裝置發(fā)生故障的時間、產(chǎn)生的原因及其維護和修理工作量的統(tǒng)計分析,其目的是(),從而改進維護管理工作,提高管理水平。

題型:單項選擇題

RCM的維修方式包括()。Ⅰ.狀態(tài)維修;Ⅱ.計劃維修;Ⅲ.事后維修。

題型:單項選擇題