單項選擇題不同形式船舶柴油機(jī)動力裝置其余熱利用效率不同,在這種情況下要評價它的經(jīng)濟(jì)性應(yīng)選擇()。

A.動力裝置利用的效率
B.動力裝置的總效率
C.推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率
D.船舶能量利用效率


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1.單項選擇題

船舶能量利用效率,式中PP為()。

A.柴油機(jī)指示功率
B.柴油機(jī)有效功率
C.推進(jìn)軸總指示功率
D.螺旋槳吸收的功率

2.單項選擇題研究船舶能量平衡和各耗能設(shè)備的熱平衡是要找出余熱利用途徑,決定采取余熱利用的裝置和方案,從而提高動力裝置能量平衡中()。

A.有效熱量利用的比例,達(dá)到節(jié)能目的
B.柴油機(jī)排氣余熱利用途徑
C.柴油機(jī)冷卻水余熱利用途徑
D.軸帶發(fā)電機(jī)可利用的能量

3.單項選擇題下列不是柴油機(jī)動力裝置排氣余熱利用方案的是()。

A.廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐
B.汽輪發(fā)電機(jī)全部代替柴油發(fā)電機(jī)及廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐
C.軸帶發(fā)電機(jī)全部代替柴油發(fā)電機(jī)
D.汽輪發(fā)電機(jī)全部或部分代替柴油發(fā)電機(jī)

最新試題

預(yù)防廢氣鍋爐著火的措施有()。Ⅰ.廢氣流速不能太低;Ⅱ.使用含氧化鐵的添加劑,降低煙灰黏性;Ⅲ.鍋爐受熱面溫度不能太低;Ⅳ.鍋爐循環(huán)水流速與流量的比值不能太低;Ⅴ.柴油機(jī)排氣不允許惡化;Ⅵ.水管鍋爐應(yīng)裝吹灰器。

題型:單項選擇題

鍋爐窄點對鍋爐受熱面和蒸發(fā)量影響很大,窄點由15℃改為5℃,蒸發(fā)量增加10%,則廢氣鍋爐受熱面()。

題型:單項選擇題

在溫度超過()時,氫著火可以發(fā)生,使鍋爐自身燃燒。

題型:單項選擇題

推進(jìn)裝置的推進(jìn)效率之所以僅能評定各類船舶動力裝置的經(jīng)濟(jì)性是因為僅考慮()。

題型:單項選擇題

MAN B&W公司推出的單壓蒸汽標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng),該系統(tǒng)的特點是廢氣鍋爐和燃油鍋爐之間共用一個汽鼓,顯示的優(yōu)點是()。

題型:單項選擇題

廢氣鍋爐出口排煙溫度()。Ⅰ.t2越低,回收的能量越多;Ⅱ.t2不得低于160~170℃;Ⅲ.t2不得低于140~150℃。

題型:單項選擇題

僅用于供熱的廢氣鍋爐蒸汽壓力(),產(chǎn)生的蒸汽為()。

題型:單項選擇題

低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中,最主要的污染為()。Ⅰ.NOX、SOX;Ⅱ.CO、HC;Ⅲ.排氣微粒。

題型:單項選擇題

主機(jī)選用什么型號的()直接關(guān)系到廢氣鍋爐煙灰的黏性大小和廢氣成分。

題型:單項選擇題

在下列船舶余熱利用方案中符合圖4-2精神的是()。Ⅰ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng);Ⅱ.廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī);Ⅲ.利用主機(jī)冷卻水低位熱能的吸收式制冷系統(tǒng);Ⅳ.主機(jī)排氣驅(qū)動徑流廢氣透平發(fā)電機(jī)。

題型:單項選擇題