目前各種最大限度聯(lián)合節(jié)能裝置，都采用了（）。
Ⅰ．徑流廢氣透平驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)；
Ⅱ．軸帶發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)；
Ⅲ．閃蒸透平驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)；
Ⅳ．增壓空氣作為給水預(yù)熱；
Ⅴ．廢氣鍋爐為多級(jí)蒸發(fā)經(jīng)濟(jì)器。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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目前各種類型船舶都可以實(shí)現(xiàn)或選用的余熱利用方案是（）。
Ⅰ．廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐；
Ⅱ．廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐，還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī)；
Ⅲ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。
A.僅實(shí)現(xiàn)Ⅰ
B.僅實(shí)現(xiàn)Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都已實(shí)現(xiàn)
在下列船舶余熱利用方案中符合圖4-2精神的是（）。
Ⅰ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng)；
Ⅱ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)；
Ⅲ．利用主機(jī)冷卻水低位熱能的吸收式制冷系統(tǒng)；
Ⅳ．主機(jī)排氣驅(qū)動(dòng)徑流廢氣透平發(fā)電機(jī)。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.僅僅是Ⅰ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.已能滿足全船用電的需要
B.部分滿足全船部分用電的需要
C.除滿足全船用電的需要外，還可在軸帶發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)時(shí)供電
D.都不正確
廢氣鍋爐出口排煙溫度（）。
Ⅰ.t2越低，回收的能量越多；
Ⅱ.t2不得低于160～170℃；
Ⅲ.t2不得低于140～150℃。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ或Ⅲ
廢氣鍋爐是按標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的，（）。
Ⅰ．進(jìn)氣溫度為255℃；
Ⅱ．排氣溫度為188℃；
Ⅲ．排氣溫度為168℃。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ或Ⅲ
最新試題
影響廢氣鍋爐著火的主要因素是（）。Ⅰ．高效鍋爐的設(shè)計(jì)；Ⅱ．“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計(jì)；Ⅲ．燃用劣質(zhì)燃油。
火管廢氣鍋爐的設(shè)計(jì)排氣平均流速高于（）m/s時(shí)，對(duì)煙管具有自清洗作用。
目前各種類型船舶都可以實(shí)現(xiàn)或選用的余熱利用方案是（）。Ⅰ．廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐；Ⅱ．廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐，還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī)；Ⅲ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。
鍋爐窄點(diǎn)對(duì)鍋爐的影響是（）。
MAN B&W公司推出的單壓蒸汽標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點(diǎn)是廢氣鍋爐和燃油鍋爐之間共用一個(gè)汽鼓，顯示的優(yōu)點(diǎn)是（）。
選擇有關(guān)廢氣鍋爐窄點(diǎn)含義的正確敘述（）。Ⅰ．窄點(diǎn)是用來表示廢氣鍋爐利用率的一個(gè)參數(shù)；Ⅱ．蒸汽壓力為0.7MPa或以上的鍋爐，窄點(diǎn)在15℃以下。
要想獲得更多的余熱和廢氣鍋爐蒸發(fā)量，必須（）。
廢氣鍋爐是按標(biāo)定工況設(shè)計(jì)的，（）。Ⅰ．進(jìn)氣溫度為255℃；Ⅱ．排氣溫度為188℃；Ⅲ．排氣溫度為168℃。
僅用于供熱的廢氣鍋爐蒸汽壓力（），產(chǎn)生的蒸汽為（）。
廢氣鍋爐的產(chǎn)氣量與蒸汽壓力有關(guān)，蒸汽壓力高（），為了達(dá)到節(jié)能的目的，應(yīng)根據(jù)使用對(duì)象確定（）。Ⅰ．產(chǎn)汽量下降；Ⅱ．產(chǎn)汽量提高；Ⅲ．僅用于供熱系統(tǒng)的，選用飽和蒸汽可產(chǎn)生更多的蒸汽量；Ⅳ．需帶動(dòng)輔助機(jī)械的，可以將壓力提高。