單項(xiàng)選擇題船舶緊急倒車(chē)過(guò)程中螺旋槳的水渦輪工況階段為()。

A.從主機(jī)停油至轉(zhuǎn)速降為0的階段
B.從主機(jī)停油至轉(zhuǎn)矩降為零的階段
C.從轉(zhuǎn)矩降為0至轉(zhuǎn)速為0的階段
D.從轉(zhuǎn)矩降為0至出現(xiàn)最大負(fù)轉(zhuǎn)矩階段


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2.單項(xiàng)選擇題在船舶各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下輪機(jī)員操縱錯(cuò)誤的是()。

A.系泊工況不能將燃油手柄置于全負(fù)荷速度特性線(xiàn)上
B.一般情況下,不得采用緊急倒車(chē)
C.緊急倒車(chē)時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)矩為0時(shí)開(kāi)倒車(chē)并將油門(mén)推至最大
D.接到駕駛臺(tái)定速航行車(chē)令時(shí),輪機(jī)員應(yīng)逐級(jí)增大油門(mén)

4.單項(xiàng)選擇題船舶在緊急倒車(chē)時(shí),主機(jī)雖然已倒轉(zhuǎn),但由于船舶還在前進(jìn),使水流沖擊螺旋槳葉背,還在產(chǎn)生的負(fù)轉(zhuǎn)矩和負(fù)推力,負(fù)推力(),負(fù)轉(zhuǎn)矩(),所以最大轉(zhuǎn)速僅能達(dá)40%~60%nH

A.使螺旋槳轉(zhuǎn)速增加/對(duì)船舶起制動(dòng)作用
B.對(duì)船舶起制動(dòng)作用/使螺旋槳轉(zhuǎn)速降低
C.使船舶實(shí)現(xiàn)倒航/對(duì)船舶起制動(dòng)作用
D.對(duì)船舶起制動(dòng)作用/是螺旋槳倒轉(zhuǎn)的阻力矩