溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

引起曲線阻力的原因有（）。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。