A、3分鐘后自動解除
B、調(diào)速手柄必須回“0”位才能解除
C、調(diào)速手柄退一級或者進一級均能解除定速控制模式
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A、3
B、4
C、5
A、向前牽引
B、向后牽引
C、向前或向后牽引
A、機車配備兩套單獨的制動控制單元
B、為了和CCU交換制動信號，制動控制單元與CCU的接口通過MVB網(wǎng)線連接
C、停車制動信號不屬于制動控制單元BCU控制
A、TCU的作用是控制轉(zhuǎn)向架的牽引和制動
B、TCU分兩組，分別控制兩個轉(zhuǎn)向架
C、在正常情況下，TCU1和TCU2都具有主控功能
A、CCU是一個標準的硬件部件，它接管機車的所有控制
B、CCU1和CCU2同時工作
C、CCU安裝在低壓電器柜中
最新試題
柴油機運用中，膨脹水箱漲水如何處理？
內(nèi)、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。
造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
機車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至（）。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。
一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機必須發(fā)生制動作用。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。
手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、（）以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時，禁止錘擊。
以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。