修船進(jìn)塢前,輪機(jī)部應(yīng)準(zhǔn)備好()。
a.塢修專(zhuān)用工具;
b.船體進(jìn)塢排樁圖;
c.螺旋槳軸及其軸承圖紙;
d.上次塢修測(cè)量記錄及檢驗(yàn)報(bào)告。
A.a+b
B.a+c+d
C.a+b+c
D.a~d
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船舶軸系修理后應(yīng)對(duì)軸系進(jìn)行校中狀態(tài)的檢查,其主要內(nèi)容包括()。
a.軸系中心線偏差程度的檢查;
b.艉軸與推力軸同軸度誤差的檢查;
c.艉軸與齒輪減速箱輸出軸同軸度誤差的檢查。
A.僅僅是a
B.僅僅是c
C.a+b或a+c
D.b+c
A.鍋爐放水
B.油艙清洗與測(cè)爆
C.塢修工程有關(guān)事項(xiàng)
D.岸電及機(jī)艙消防水供應(yīng)
A.允許唇邊有濕潤(rùn)/允許從唇邊滲出并有滴漏
B.不允許滲漏/允許從唇邊滲出并偶爾有滴漏
C.不允許滲漏/不允許從唇邊有滲出現(xiàn)象
D.不允許滲漏/允許唇邊有濕潤(rùn)但不得有滴漏
船舶在塢修時(shí),對(duì)舵系應(yīng)進(jìn)行檢查,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)配合大副對(duì)廠方下列工作進(jìn)行檢查()。
a.測(cè)量舵桿與上舵承、舵軸與軸承的配合間隙;
b.測(cè)量舵銷(xiāo)軸與舵銷(xiāo)承的間隙;
c.舵葉密封情況。
A.僅a對(duì)
B.a+b
C.僅是b
D.a+c
A.1.3倍/0.1MPa
B.1.5倍/0.2Mpa
C.1.3倍/0.05Mpa
D.1.5倍/0.1MPa
最新試題
根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,在系泊試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器或控制箱進(jìn)行(),還應(yīng)操縱各應(yīng)急切斷按鈕,檢查能否切斷相應(yīng)的()。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,新造船舶在系泊試驗(yàn)時(shí)對(duì)直接傳動(dòng)的主柴油機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)是在()不再補(bǔ)氣的情況下,冷態(tài)、正倒車(chē)交替連續(xù)起動(dòng)不少于()次,修理的船舶主機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)不少于()次。
GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,對(duì)授予AUT-0的新船在航行試驗(yàn)時(shí),在自動(dòng)控制方面主機(jī)還應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有()。a.遙控起動(dòng)試驗(yàn),驗(yàn)證主機(jī)按程序起動(dòng)和自動(dòng)再起動(dòng)功能;b.主機(jī)在正車(chē)和倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),控制位置轉(zhuǎn)換試驗(yàn);c.主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn);d.在駕駛臺(tái)和集控室對(duì)主機(jī)進(jìn)行各轉(zhuǎn)速控制試驗(yàn);e.檢測(cè)報(bào)警、安保、數(shù)據(jù)記錄和處理功能或動(dòng)作試驗(yàn);f.斷電后發(fā)電機(jī)順序自動(dòng)起動(dòng)試驗(yàn)。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,在系泊試驗(yàn)時(shí)對(duì)直接傳動(dòng)的主推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)()。a.對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)車(chē)機(jī)進(jìn)行效用試驗(yàn)及起動(dòng)裝置連鎖試驗(yàn);b.主機(jī)起動(dòng)及換向試驗(yàn);c.油、水聲光報(bào)警等安全裝置模擬試驗(yàn);d.主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn);e.主機(jī)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,無(wú)人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)中,對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)的()應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。a.自動(dòng)切換;b.備用蓄電池供電可靠性;c.蓄電池的容量;d.主電源。
按船規(guī)規(guī)定,應(yīng)急配電板檢修后應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗(yàn)應(yīng)有()。a.機(jī)爐艙應(yīng)急排水試驗(yàn);b.艙底水應(yīng)急吸口試驗(yàn);c.污水井水位報(bào)警試驗(yàn);d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)艙的船舶,在修理后的航行試驗(yàn)中,應(yīng)對(duì)為主機(jī)服務(wù)的泵、備用泵進(jìn)行()試驗(yàn)。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定,經(jīng)修理的無(wú)人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)主機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,模擬主機(jī)故障,檢查下列功能()。a.主機(jī)自動(dòng)降速;b.自動(dòng)停車(chē)故障;c.越控功能試驗(yàn);d.應(yīng)急停車(chē)試驗(yàn)。
某6缸柴油機(jī)PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min,在臺(tái)架上做減缸運(yùn)行試驗(yàn)時(shí),停一只缸柴油機(jī)各缸只能發(fā)出原功率的80%,試問(wèn)此時(shí)柴油機(jī)能發(fā)出功率為()kW。