單項(xiàng)選擇題根據(jù)CCS規(guī)范規(guī)定,航行試驗(yàn)時(shí)對(duì)主柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行調(diào)速試驗(yàn),按規(guī)定應(yīng)將設(shè)定轉(zhuǎn)速調(diào)到不超過額定轉(zhuǎn)速的(),超速保護(hù)裝置試驗(yàn)時(shí)要求設(shè)定轉(zhuǎn)速不得超過額定轉(zhuǎn)速的()。

A.5%/10%
B.10%/15%
C.15%/20%
D.20%/20%


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1.單項(xiàng)選擇題無人機(jī)艙船舶在進(jìn)行航行試驗(yàn),如兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行,其中一臺(tái)機(jī)組斷電時(shí),應(yīng)確認(rèn)()。

A.備用機(jī)組自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
B.應(yīng)急照明供電
C.輔機(jī)按順序起動(dòng)
D.選擇切斷和備用機(jī)組自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題鍋爐修理后,應(yīng)按船規(guī)規(guī)定進(jìn)行()的水壓試驗(yàn).如經(jīng)過重大修理后,其水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為()。

A.1.3倍工作壓力/1.5倍設(shè)計(jì)壓力
B.工作壓力/1.25倍工作壓力
C.工作壓力+0.25MPa/1.5設(shè)計(jì)壓力
D.工作壓力+0.05MPa/1.3倍設(shè)計(jì)壓力

4.單項(xiàng)選擇題廢氣鍋爐修理后,需在航行試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行效用試驗(yàn),其試驗(yàn)的先決條件是()。

A.主機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行
B.廢氣鍋爐進(jìn)、排氣溫度正常
C.水位已達(dá)到正常工作范圍
D.煙門調(diào)節(jié)動(dòng)作完好,安全閥及安全報(bào)警效驗(yàn)合格

最新試題

船舶柴油主機(jī)由制造到裝船使用要經(jīng)過5個(gè)階段試驗(yàn),下列不屬于“重要部件檢查”試驗(yàn)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)船規(guī)規(guī)定,經(jīng)修理的無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)應(yīng)進(jìn)行控制試驗(yàn),其做法是在駕駛臺(tái)和機(jī)艙集控室對(duì)主機(jī)在()進(jìn)行控制站的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)船規(guī)規(guī)定,經(jīng)修理的無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)主機(jī)應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,模擬主機(jī)故障,檢查下列功能()。a.主機(jī)自動(dòng)降速;b.自動(dòng)停車故障;c.越控功能試驗(yàn);d.應(yīng)急停車試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶修理后,在系泊試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)自動(dòng)化船舶的主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn),主要項(xiàng)目有()。a.主機(jī)在停車情況下進(jìn)行模擬試驗(yàn),校核整定值;b.自動(dòng)停車及自動(dòng)降速功能試驗(yàn);c.越控功能試驗(yàn);d.主機(jī)遙控慢轉(zhuǎn)試驗(yàn);e.應(yīng)急停車試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無人機(jī)艙的船舶,在修理后的航行試驗(yàn)中,應(yīng)對(duì)為主機(jī)服務(wù)的泵、備用泵進(jìn)行()試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCS建造規(guī)范規(guī)定,在調(diào)速器或傳動(dòng)裝置故障時(shí),功率在220kW及以上的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速(),但功率在220kW及以上可離合的主機(jī)或驅(qū)動(dòng)調(diào)距槳的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應(yīng)特別注意()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)艙水密門如果是動(dòng)力控制的滑動(dòng)移門,在修理后應(yīng)做()項(xiàng)目的效用試驗(yàn)。a.在門的兩側(cè)及總控制站分別進(jìn)行啟閉試驗(yàn);b.開始關(guān)閉到完全關(guān)閉發(fā)出的警報(bào)時(shí)間;c.試驗(yàn)應(yīng)是關(guān)閉-開啟-關(guān)閉連續(xù)啟閉3次;d.試驗(yàn)應(yīng)是開始關(guān)閉到完全關(guān)閉連續(xù)3次;e.如裝有手動(dòng)裝置,還需手動(dòng)啟閉3次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,在航行試驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶電站應(yīng)進(jìn)行斷電試驗(yàn),其做法是人為造成斷電,應(yīng)首先檢驗(yàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某6缸柴油機(jī)PeH為7200kW、轉(zhuǎn)速為100r/min,在臺(tái)架上做減缸運(yùn)行試驗(yàn)時(shí),停一只缸柴油機(jī)各缸只能發(fā)出原功率的80%,試問此時(shí)柴油機(jī)能發(fā)出功率為()kW。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題