多項(xiàng)選擇題造成氣缸變形或漏氣原因有（）。

A、汽輪機(jī)啟停運(yùn)行方式不當(dāng)；
B、檢修工藝不當(dāng)；
C、氣缸在鑄造時存在缺陷；
D、氣缸在制造中消除應(yīng)力不充分。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題造成大軸彎曲的原因有（）。

A、上下缸溫差大；
B、汽缸進(jìn)冷氣冷水；
C、套裝轉(zhuǎn)子上套裝件偏斜、卡澀和產(chǎn)生相對位移；
D、運(yùn)行管理不嚴(yán)格。

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的葉輪主要受的力有（）。

A、離心力；
B、熱應(yīng)力；
C、軸向推力；
D、葉輪振動時的交變應(yīng)力。

3.多項(xiàng)選擇題油系統(tǒng)著火的處理方法說法正確的是（）。

A、油系統(tǒng)失火且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅設(shè)備安全時，進(jìn)行破壞真空故障停機(jī)；
B、立即進(jìn)行滅火；
C、油系統(tǒng)失火停機(jī)時，禁止啟動高壓電動油泵；
D、如火勢蔓延迅速，并威脅廠房、油箱、相鄰機(jī)組安全時，應(yīng)開啟事故放油門。

4.多項(xiàng)選擇題油系統(tǒng)的要求有（）。

A、油管盡量少用法蘭盤連接；
B、禁止使用塑料墊或膠皮墊；
C、漏油處應(yīng)及時擦凈；
D、油管路盡量遠(yuǎn)離熱體。

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于機(jī)組主保護(hù)的投切正確說法是（）。

A、并網(wǎng)后立即投入“發(fā)電機(jī)主保護(hù)”
B、運(yùn)行中機(jī)組單個保護(hù)每次退出時間最多不超過2個小時，否則進(jìn)行定性考核
C、機(jī)組并網(wǎng)后即可投入“凝汽器真空低”保護(hù)
D、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前必須投入“ETS”總保護(hù)