A.二人
B.三人
C.四人
D.五人
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測量某道路面亮度,按規(guī)范將測量范圍劃分10×4大小相等的網(wǎng)格,測點(diǎn)布置在每個(gè)網(wǎng)格的中心點(diǎn),測得數(shù)據(jù)如下:則以下計(jì)算結(jié)果正確的是()。
A.平均亮度為4.6cd/m2
B.平均亮度為7.8cd/m2
C.亮度總均勻度為0.43
D.亮度總均勻度為0.67
A.亮度計(jì)的觀測點(diǎn)高度應(yīng)距路面1.5m
B.縱向位置應(yīng)距測量范圍起始處60m
C.橫向位置應(yīng)位于觀測方向右側(cè)路緣內(nèi)側(cè)1/4路寬處
D.當(dāng)進(jìn)行亮度縱向均勻度的測量時(shí),應(yīng)位于每條車道的中心線上
A.照明裝置在同一表面上平均照度(即使用一定周期后)與新裝時(shí)的初始平均照度之比。
B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比。
C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量之比。
D.照明設(shè)施從開始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之比。
A.入口段照明
B.過渡段照明
C.中間段照明
D.出口段照明
A.方向可控性
B.風(fēng)速可控性
C.運(yùn)行方式
D.本地控制模式
最新試題
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。