A.照明裝置在同一表面上平均照度（即使用一定周期后）與新裝時(shí)的初始平均照度之比。
B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比。
C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量之比。
D.照明設(shè)施從開(kāi)始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之比。
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A.入口段照明
B.過(guò)渡段照明
C.中間段照明
D.出口段照明
A.方向可控性
B.風(fēng)速可控性
C.運(yùn)行方式
D.本地控制模式
A.標(biāo)準(zhǔn)樣片
B.煙霧
C.標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備
D.二氧化碳發(fā)生器
A.結(jié)構(gòu)尺寸
B.預(yù)埋件
C.安裝方位
D.安裝間距
最新試題
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括（）。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是（）。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括（）。
入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于（）。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為（）。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為（）。
隨機(jī)變量χ在-2s～2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用（）。