某高速公路1合同段K26+800~K31+800全長5公里，主要是土石方路基開挖與填筑，填挖數(shù)量較大。
本地區(qū)的巖層構(gòu)成主要為泥巖.砂巖。不少地段兩種巖層的夾層形式交錯存在，且風(fēng)化嚴(yán)重，呈碎塊狀，抗壓強(qiáng)度在30MPa以上。在開挖的碎渣混合料中大量必須用于填方。在K26+800~K28+800路段中石料的含量小于70%，而在K28+800~K31+800路段中石料的含量超過70%。以下是施工單位的施工組織設(shè)計(jì)的部分內(nèi)容：
1、施工準(zhǔn)備工作應(yīng)收集的資料有：施工技術(shù)資料.施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)條例、上級對該工程施工的有關(guān)規(guī)定。
2、應(yīng)復(fù)核校對的有關(guān)資料
3、確定施工順序的原則就是必須符合工藝要求
4、該合同段填方路段的施工方案和施工方法如下：
1）該路段的填方路堤可采用土石混合直接鋪填，分層填筑，分層壓實(shí)，松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2）填料采用砂巖碎渣混合料時，其最大粒徑不得超過應(yīng)填筑層厚度的2/3。
3）壓實(shí)機(jī)具采用振動壓路機(jī)，整平機(jī)具采用平地機(jī)。
4）壓實(shí)度的檢測采用灌砂法。

某高速公路1合同段K26+800~K31+800全長5公里，主要是土石方路基開挖與填筑，填挖數(shù)量較大。
本地區(qū)的巖層構(gòu)成主要為泥巖.砂巖。不少地段兩種巖層的夾層形式交錯存在，且風(fēng)化嚴(yán)重，呈碎塊狀，抗壓強(qiáng)度在30MPa以上。在開挖的碎渣混合料中大量必須用于填方。在K26+800~K28+800路段中石料的含量小于70%，而在K28+800~K31+800路段中石料的含量超過70%。以下是施工單位的施工組織設(shè)計(jì)的部分內(nèi)容：
1、施工準(zhǔn)備工作應(yīng)收集的資料有：施工技術(shù)資料.施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)條例、上級對該工程施工的有關(guān)規(guī)定。
2、應(yīng)復(fù)核校對的有關(guān)資料
3、確定施工順序的原則就是必須符合工藝要求
4、該合同段填方路段的施工方案和施工方法如下：
1）該路段的填方路堤可采用土石混合直接鋪填，分層填筑，分層壓實(shí)，松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2）填料采用砂巖碎渣混合料時，其最大粒徑不得超過應(yīng)填筑層厚度的2/3。
3）壓實(shí)機(jī)具采用振動壓路機(jī)，整平機(jī)具采用平地機(jī)。
4）壓實(shí)度的檢測采用灌砂法。

某高速公路1合同段K26+800~K31+800全長5公里，主要是土石方路基開挖與填筑，填挖數(shù)量較大。
本地區(qū)的巖層構(gòu)成主要為泥巖.砂巖。不少地段兩種巖層的夾層形式交錯存在，且風(fēng)化嚴(yán)重，呈碎塊狀，抗壓強(qiáng)度在30MPa以上。在開挖的碎渣混合料中大量必須用于填方。在K26+800~K28+800路段中石料的含量小于70%，而在K28+800~K31+800路段中石料的含量超過70%。以下是施工單位的施工組織設(shè)計(jì)的部分內(nèi)容：
1、施工準(zhǔn)備工作應(yīng)收集的資料有：施工技術(shù)資料.施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)條例、上級對該工程施工的有關(guān)規(guī)定。
2、應(yīng)復(fù)核校對的有關(guān)資料
3、確定施工順序的原則就是必須符合工藝要求
4、該合同段填方路段的施工方案和施工方法如下：
1）該路段的填方路堤可采用土石混合直接鋪填，分層填筑，分層壓實(shí)，松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2）填料采用砂巖碎渣混合料時，其最大粒徑不得超過應(yīng)填筑層厚度的2/3。
3）壓實(shí)機(jī)具采用振動壓路機(jī)，整平機(jī)具采用平地機(jī)。
4）壓實(shí)度的檢測采用灌砂法。

某省X市，準(zhǔn)備修建一條連接相鄰Y市的一條一級公路，其施工圖設(shè)計(jì)已完成。建設(shè)用地和資金已經(jīng)落實(shí)，業(yè)主采用公開招標(biāo)方式選擇承包商，其相應(yīng)的招投標(biāo)程序如下：
第一、成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)招標(biāo)的有關(guān)準(zhǔn)備工作
第二、編制投標(biāo)公告。
第三、在《X市日報(bào)》及X市電視臺上發(fā)布招標(biāo)公告。
第四、編制和發(fā)售招標(biāo)文件。
第五、組織招標(biāo)人現(xiàn)場勘察和召開招標(biāo)預(yù)備會
第六、投標(biāo)人投標(biāo)
第七、請?jiān)O(shè)計(jì)單位對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查
第八、按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行該項(xiàng)目的開標(biāo)，評標(biāo)和定標(biāo)。

某省X市，準(zhǔn)備修建一條連接相鄰Y市的一條一級公路，其施工圖設(shè)計(jì)已完成。建設(shè)用地和資金已經(jīng)落實(shí)，業(yè)主采用公開招標(biāo)方式選擇承包商，其相應(yīng)的招投標(biāo)程序如下：
第一、成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)招標(biāo)的有關(guān)準(zhǔn)備工作
第二、編制投標(biāo)公告。
第三、在《X市日報(bào)》及X市電視臺上發(fā)布招標(biāo)公告。
第四、編制和發(fā)售招標(biāo)文件。
第五、組織招標(biāo)人現(xiàn)場勘察和召開招標(biāo)預(yù)備會
第六、投標(biāo)人投標(biāo)
第七、請?jiān)O(shè)計(jì)單位對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查
第八、按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行該項(xiàng)目的開標(biāo)，評標(biāo)和定標(biāo)。

某省X市，準(zhǔn)備修建一條連接相鄰Y市的一條一級公路，其施工圖設(shè)計(jì)已完成。建設(shè)用地和資金已經(jīng)落實(shí)，業(yè)主采用公開招標(biāo)方式選擇承包商，其相應(yīng)的招投標(biāo)程序如下：
第一、成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組負(fù)責(zé)招標(biāo)的有關(guān)準(zhǔn)備工作
第二、編制投標(biāo)公告。
第三、在《X市日報(bào)》及X市電視臺上發(fā)布招標(biāo)公告。
第四、編制和發(fā)售招標(biāo)文件。
第五、組織招標(biāo)人現(xiàn)場勘察和召開招標(biāo)預(yù)備會
第六、投標(biāo)人投標(biāo)
第七、請?jiān)O(shè)計(jì)單位對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查
第八、按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行該項(xiàng)目的開標(biāo)，評標(biāo)和定標(biāo)。

某大橋位于烏江的支流，橋垮為2×30+3×45。兩岸橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)；墩為柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；上部為預(yù)應(yīng)力簡支T梁。
1、該大橋的施工組織設(shè)計(jì)有以下內(nèi)容：
1）編制依據(jù)
2）工程概況
3）各分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法
4）施工進(jìn)度計(jì)劃
5）施工管理機(jī)構(gòu)及勞動力組織
2、有關(guān)分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法描述如下：
1）橋梁下部基礎(chǔ)施工
（1）0#橋臺和5#橋臺基礎(chǔ)施工
0#橋臺和5#橋臺設(shè)計(jì)為淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)置于中風(fēng)化或微風(fēng)化的巖層上，風(fēng)化帶淺基巖層覆蓋層薄。由于常年有水，故采用圍堰施工。施工順序?yàn)椋?br /> 基礎(chǔ)開挖→圍堰施工→基礎(chǔ)排水→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土
（2）1#橋墩和4#橋墩樁基礎(chǔ)和承臺施工
1#橋墩和4#橋墩樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該段河床泥面較高，風(fēng)化層較厚，施工方法為：在1#橋墩和4#橋墩位置所筑的島上用鉆機(jī)全護(hù)筒鉆孔和灌注混凝土。鉆孔樁完成后打鋼板樁圍堰，抽水澆筑承臺。施工順序?yàn)椋?br /> 筑島→鉆孔樁施工→圍堰施工→水中基坑開挖→抽水→封底→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土
（3）2#橋墩和3#橋墩樁基礎(chǔ)和承臺施工
2#橋墩和3#橋墩處巖面起伏較大、水深，設(shè)計(jì)的鉆孔灌注樁要求嵌巖較深。考慮到由于水深筑島做圍堰較困難，決定使用鋼管樁搭設(shè)施工平臺，輕型沖擊鉆機(jī)施鉆，鉆孔樁完成后，利用平臺吊裝鋼套箱就位，然后進(jìn)行承臺施工。具體施工方法如下：
①沉入鋼管樁作為施工平臺的支撐，用貝雷梁片組成平臺骨架，上鋪方木形成平臺。
②在平臺上先打入8mm厚的鋼板制成的內(nèi)徑比樁徑大25cm的護(hù)筒，作為鉆孔樁的護(hù)筒。使用定位架保證定位準(zhǔn)確。
③安裝鉆孔設(shè)備后，進(jìn)行鉆孔。對于河床的淤泥覆蓋層用沖抓鉆的抓斗清除，而巖層則用輕型沖擊鉆機(jī)成孔。
④終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，采用換槳法。清孔時必須保持孔內(nèi)的水頭，提管時避免碰孔壁。
⑤清孔完成經(jīng)成孔檢查合格后即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。鋼筋籠接長時每根鋼筋應(yīng)在同一橫截面按規(guī)范要求的搭接長度進(jìn)行焊接。鋼筋籠安放應(yīng)牢固，以防止在混凝土澆筑過程中鋼筋籠浮起，可在鋼筋籠周邊安放圓的混凝土保護(hù)層墊塊。
⑥鋼筋籠安放完成后，進(jìn)行混凝土灌注。水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉）。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷澆入，應(yīng)及時測量并提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入混凝土中的深度保持在2米以內(nèi)。
⑦鉆孔樁完成后，利用平臺沉放鋼套箱進(jìn)行承臺的施工。將鋼套箱內(nèi)泥面整平后進(jìn)行相關(guān)的工序。
2）橋梁下部墩身施工
承臺混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求后，即進(jìn)行墩身混凝土施工。墩身分為上下兩節(jié)施工，上節(jié)高6米，下節(jié)隨墩高變化而定。施工順序：
下節(jié)模板安裝→下節(jié)鋼筋綁扎→下節(jié)混凝土澆筑→上節(jié)模板安裝→上節(jié)鋼筋綁扎→上節(jié)混凝土澆筑
3）橋梁上部施工

某大橋位于烏江的支流，橋垮為2×30+3×45。兩岸橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)；墩為柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)；上部為預(yù)應(yīng)力簡支T梁。
1、該大橋的施工組織設(shè)計(jì)有以下內(nèi)容：
1）編制依據(jù)
2）工程概況
3）各分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法
4）施工進(jìn)度計(jì)劃
5）施工管理機(jī)構(gòu)及勞動力組織
2、有關(guān)分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法描述如下：
1）橋梁下部基礎(chǔ)施工
（1）0#橋臺和5#橋臺基礎(chǔ)施工
0#橋臺和5#橋臺設(shè)計(jì)為淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)置于中風(fēng)化或微風(fēng)化的巖層上，風(fēng)化帶淺基巖層覆蓋層薄。由于常年有水，故采用圍堰施工。施工順序?yàn)椋?br /> 基礎(chǔ)開挖→圍堰施工→基礎(chǔ)排水→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土
（2）1#橋墩和4#橋墩樁基礎(chǔ)和承臺施工
1#橋墩和4#橋墩樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該段河床泥面較高，風(fēng)化層較厚，施工方法為：在1#橋墩和4#橋墩位置所筑的島上用鉆機(jī)全護(hù)筒鉆孔和灌注混凝土。鉆孔樁完成后打鋼板樁圍堰，抽水澆筑承臺。施工順序?yàn)椋?br /> 筑島→鉆孔樁施工→圍堰施工→水中基坑開挖→抽水→封底→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土
（3）2#橋墩和3#橋墩樁基礎(chǔ)和承臺施工
2#橋墩和3#橋墩處巖面起伏較大、水深，設(shè)計(jì)的鉆孔灌注樁要求嵌巖較深?？紤]到由于水深筑島做圍堰較困難，決定使用鋼管樁搭設(shè)施工平臺，輕型沖擊鉆機(jī)施鉆，鉆孔樁完成后，利用平臺吊裝鋼套箱就位，然后進(jìn)行承臺施工。具體施工方法如下：
①沉入鋼管樁作為施工平臺的支撐，用貝雷梁片組成平臺骨架，上鋪方木形成平臺。
②在平臺上先打入8mm厚的鋼板制成的內(nèi)徑比樁徑大25cm的護(hù)筒，作為鉆孔樁的護(hù)筒。使用定位架保證定位準(zhǔn)確。
③安裝鉆孔設(shè)備后，進(jìn)行鉆孔。對于河床的淤泥覆蓋層用沖抓鉆的抓斗清除，而巖層則用輕型沖擊鉆機(jī)成孔。
④終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，采用換槳法。清孔時必須保持孔內(nèi)的水頭，提管時避免碰孔壁。
⑤清孔完成經(jīng)成孔檢查合格后即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。鋼筋籠接長時每根鋼筋應(yīng)在同一橫截面按規(guī)范要求的搭接長度進(jìn)行焊接。鋼筋籠安放應(yīng)牢固，以防止在混凝土澆筑過程中鋼筋籠浮起，可在鋼筋籠周邊安放圓的混凝土保護(hù)層墊塊。
⑥鋼筋籠安放完成后，進(jìn)行混凝土灌注。水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉）。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿混凝土。隨著混凝土的不斷澆入，應(yīng)及時測量并提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入混凝土中的深度保持在2米以內(nèi)。
⑦鉆孔樁完成后，利用平臺沉放鋼套箱進(jìn)行承臺的施工。將鋼套箱內(nèi)泥面整平后進(jìn)行相關(guān)的工序。
2）橋梁下部墩身施工
承臺混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求后，即進(jìn)行墩身混凝土施工。墩身分為上下兩節(jié)施工，上節(jié)高6米，下節(jié)隨墩高變化而定。施工順序：
下節(jié)模板安裝→下節(jié)鋼筋綁扎→下節(jié)混凝土澆筑→上節(jié)模板安裝→上節(jié)鋼筋綁扎→上節(jié)混凝土澆筑
3）橋梁上部施工