單項選擇題設(shè)交通流車頭時距h服從負指數(shù)分布，已知車流平均到達率為4輛/秒，計數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為（）
A.0.0183
B.0.0366
C.0.0733
D.0.1465
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1.單項選擇題設(shè)交通流到達統(tǒng)計特性服從泊松分布，則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為（）
A.M< D
B.M=D
C.M>D
D.M≠D
2.單項選擇題在非機動車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
A.自行車
B.獸力車
C.板車
D.三輪車
3.單項選擇題城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一，其中城市交通最難解決的問題是（）
A.交通事故
B.停車困難
C.噪聲危害
D.交通擁擠
4.名詞解釋綠時差
5.名詞解釋內(nèi)業(yè)階段
最新試題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項選擇題
年第30位最高小時交通量
題型：名詞解釋
交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標志；交通標示。
題型：填空題
城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一，其中城市交通最難解決的問題是（）
題型：單項選擇題
對通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
題型：單項選擇題
外業(yè)階段
題型：名詞解釋
我國交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時，重型貨車行駛制動距離不大于（）
題型：單項選擇題
以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）
題型：單項選擇題
交通標志、信號應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
題型：填空題
交通方式劃分組合圖中，D所代表的含義是（）
題型：單項選擇題