A.時(shí)間長(zhǎng)短
B.電傳的長(zhǎng)度
C.數(shù)字
D.岸臺(tái)使用情況
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A.北京時(shí)間0530~1930
B.北京時(shí)間0300~1100
C.北京時(shí)間0800~1200
D.北京時(shí)間0800~1600
A.與通信時(shí)間成正比
B.由陸地用戶付費(fèi)
C.按傳輸信息量的大小付費(fèi)
D.按月付費(fèi)
A.與通信時(shí)間成正比
B.由陸地用戶付費(fèi)
C.按傳輸信息量的大小付費(fèi)
D.按月付費(fèi)128
A.MF/HFNBDP按信息量計(jì)費(fèi)
B.MF/HFSSB電話按通話時(shí)間計(jì)費(fèi)
C.InmA rsA t-F船站ISDN業(yè)務(wù)按信息流量計(jì)費(fèi)
A.MF/HF NBDP按信息量計(jì)費(fèi)
B.MF/HF SSB電話按通話時(shí)間計(jì)費(fèi)
C.InmA rsA t船站電話按通話時(shí)間計(jì)費(fèi)
D.MPDS按信息流量計(jì)費(fèi)
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()