A.增速齒輪箱+繞線式異步發(fā)電機(jī)+雙饋電力電子變流器
B.高速齒輪箱的永磁同步發(fā)電機(jī)+雙饋電力電子變流
C.低速集成齒輪箱的永磁同步發(fā)電機(jī)+全功率變流器
D.無(wú)齒輪箱的直接驅(qū)動(dòng)低速永磁發(fā)電機(jī)+全功率變流器
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A.S型
B.H型
C.O型
D.Ф型
A.設(shè)備性能
B.設(shè)備造價(jià)
C.系統(tǒng)可靠性
D.電量成本
A.作用在葉尖擾流器上的離心力與葉輪轉(zhuǎn)速的二次方成正比。
B.最大功率與風(fēng)速立方成正比
C.最大轉(zhuǎn)矩與風(fēng)速平方成正比
D.電容無(wú)功容量和電壓的二次方成比例
A.理想狀態(tài)下,葉尖速度應(yīng)與風(fēng)速成比例
B.最大轉(zhuǎn)矩與風(fēng)速平方成正比
C.作用在葉尖擾流器上的離心力與葉輪轉(zhuǎn)速的二次方成正比
D.最大功率與風(fēng)速立方成正比
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.-5℃
最新試題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有()