道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運行貨車時，不得小于1388mm），道岔護背距離不得大于1348mm；護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

正線、動客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過作業(yè)補修標準的病害3日內必須整修處理。

作業(yè)結束后，作業(yè)人員出網(wǎng)到達作業(yè)門（未關閉狀態(tài)），在作業(yè)門外對人員及（）進行清點。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動）3套以上時，必須立即進行緊固處理。

效率、效果和效益向來都是企業(yè)追求的目標，三者既有聯(lián)系又有區(qū)別。

上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護體系。

禁止作業(yè)人員早下道。

岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應刪除。

在線間距大于（）m 地段或垂直天窗內作業(yè)可不設置隔離設施。

團隊中的每個角色都是優(yōu)點缺點相伴相生，領導要學會用人之長，容人之長。