A.估計數(shù)量/估計數(shù)量
B.船舶水尺數(shù)/估計數(shù)量
C.估計數(shù)量/船舶水尺數(shù)
D.船舶水尺數(shù)/船舶水尺數(shù)
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A.散裝
B.集裝箱
C.雜貨
D.重大件
A.運單是運輸合同的證明
B.是承運人已接收貨物的收據(jù)
C.不是物權(quán)憑證
D.以上均對
A.沿海：重量5噸，長度12米
B.長江、黑龍江干線：重量3噸，長度10米
C.各省交通主管部門對本省內(nèi)運輸?shù)谋恐?、長大貨物標(biāo)準(zhǔn)可另行規(guī)定，并報國務(wù)院交通主管部門備案
D.以上均對
A.整船/收貨人
B.整艙/收貨人
C.整船、整艙/托運人
D.整船、整艙/收貨人
A.不可抗力
B.貨物的自然屬性和潛在缺陷
C.托運人押運過程中的過錯
D.以上均對
最新試題
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，承租人不能提供約定的貨物而需變更貨物時（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，單件貨物重量或長度超過（）標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重、長大貨物運輸。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。（）應(yīng)當(dāng)在接收或交付貨物的當(dāng)時由（）編制。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運單的記載交付貨物的（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，承租人更換的貨物對出租人不利的，出租人有權(quán)（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，下列有關(guān)運輸單證的說法正確的是（）。①一份運單，填寫一個托運人，收貨人，起運港，到達(dá)港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物，應(yīng)當(dāng)填寫貨物的重量和體積（長，寬，高）
關(guān)于運單的基本功能正確的是：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢，由（）會同承運人按照每處油艙和管道閥門進行施封。
據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝貨物按重量交接的，承運人與托運人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接的計量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按照（）計量，不能按（）計量的，運單中載明的貨物重量對承運人不構(gòu)成其交接貨物重量的證明。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人交付貨物，應(yīng)當(dāng)核對：（）