驅(qū)動(dòng)橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

傳動(dòng)軸花鍵磨損試驗(yàn)中，若被試滑動(dòng)花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？

鼓式制動(dòng)器有（）和外束型兩種。

鉗盤式制動(dòng)器一般可分為（）兩類。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動(dòng)器幾乎全部采用盤式制動(dòng)器，而很少采用鼓式制動(dòng)器的原因。

驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

制動(dòng)器總成臺(tái)架試驗(yàn)中，測量制動(dòng)襯片（襯塊）溫度時(shí)，所用熱電偶絲的直徑為（）。