單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上牽引運(yùn)行時,不準(zhǔn)超過()。

A、30公里川、時
B、35公里川、時
C、40公里川、時
D、45公里川、時


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時,不準(zhǔn)超過()。

A、20公里川、時
B、25公里川、時
C、30公里川、時
D、35公里川、時

3.單項(xiàng)選擇題跟蹤出站調(diào)車,最遠(yuǎn)不得越出站界()。

A、500米
B、600米
C、700米
D、800米

4.單項(xiàng)選擇題車站一切電話中斷時,列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為()。

A、綠色許可證(附件二)
B、路票(附件一)
C、調(diào)度命令(附件八)
D、紅色許可證(附件三)

5.單項(xiàng)選擇題引導(dǎo)接車時,列車以不超過()速度進(jìn)站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

A、10公里川、時
B、15公里川、時
C、20公里川、時
D、25公里川、時

6.單項(xiàng)選擇題向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時,列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。

A、出站信號機(jī)的開放
B、車站值班員的命令
C、列車調(diào)度員的命令
D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長的許可證

7.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)列車發(fā)生脫軌,造成客車大破一輛,應(yīng)列為()。

A、一般事故
B、險性事故
C、大事故
D、重大事故

8.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突,造成貨車報廢3輛,應(yīng)列為()。

A、一般事故
B、險性事故
C、大事故
D、重大事故

9.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突,造成貨車大破2輛,應(yīng)列為()。

A、一般事故
B、險性事故
C、大事故
D、重大事故

10.單項(xiàng)選擇題雙線區(qū)間反方向運(yùn)行列車冒進(jìn)站界標(biāo),應(yīng)列為()。

A、一般事故
B、險性事故
C、大事故
D、重大事故

最新試題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時,司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。

題型:多項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。

題型:單項(xiàng)選擇題

自動過分相設(shè)備故障時的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。

題型:單項(xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)列車自動制動機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光()。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。

題型:單項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題