A.浮子
B.阻風(fēng)閥
C.喉管
D.節(jié)氣門
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A.黑色
B.藍(lán)色
C.白色
D.無色
A.節(jié)氣門位置
B.進(jìn)氣管真空度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
A.觸點(diǎn)燒蝕
B.火花塞能量不足
C.點(diǎn)火線圈過熱
D.觸點(diǎn)短路
A.濃合氣過濃
B.機(jī)油竄入氣缸
C.火花弱
D.火花塞積炭
A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B.化油器回火
C.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
D.排氣管放炮
最新試題
對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)火系來說，影響次級(jí)電壓的因素有（）。
采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的說法，正確的有（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的穿透電壓與（）有關(guān)。
車用柴油的使用指標(biāo)主要是（）。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用鋁合金活塞，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
下列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室中，用于汽油機(jī)的有（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程的評(píng)價(jià)指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。
為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量，采用廢氣渦輪增壓裝置，其作用是（）。
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。