線路設備大修驗收單位，鋪設無縫線路為一個區(qū)間。

線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。

道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

線路設備維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。

經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。