單項(xiàng)選擇題在GSM-R系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校铝心姆N設(shè)備不是直接與BSC相連的()

A.BTS
B.GGSN
C.MSC
D.SGSN


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1.單項(xiàng)選擇題基站的組網(wǎng)方式()

A.星型
B.環(huán)形
C.遞進(jìn)型
D.總線(xiàn)型

2.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)代表一個(gè)BTS的全球唯一標(biāo)識(shí)()

A.CID
B.LAC
C.CGI
D.BTSNUMBER

4.單項(xiàng)選擇題中國(guó)GSM-R無(wú)線(xiàn)頻段是()

A.885-889MHz/930-934MHz
B.880-884MHz/925-929MHz
C.889-909MHz/934-954MHz
D.909-915MHz/954-960MHz

5.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)模塊是BTS9000的主控模塊()

A.SICS
B.RM
C.RICAM
D.DDM

6.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)模塊是BTS240的主控模塊()

A.CU
B.COBA
C.DUAMCO
D.COSA

7.單項(xiàng)選擇題高鐵天窗修,必須嚴(yán)格遵循()的原則,在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

A.跑車(chē)不施工,施工不跑車(chē)
B.行車(chē)不施工,施工不行車(chē)
C.動(dòng)車(chē)不施工,施工不動(dòng)車(chē)
D.試驗(yàn)不施工,施工不試驗(yàn)

最新試題

用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí),當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車(chē)上的音頻功率總線(xiàn)的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)話(huà)筒放大器信噪比()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過(guò)高等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶(hù)接入層。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通用式機(jī)車(chē)臺(tái)GPS天線(xiàn)故障影響()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪種不是天饋線(xiàn)分析儀的主要功能()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題