A、選擇跑繩鋼絲繩的規(guī)格
B、選擇牽引裝置的規(guī)格
C、選擇起重的高度值
D、計(jì)算導(dǎo)向輪的規(guī)格
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A、慣性矩J
B、截面系數(shù)W
C、慣性半徑i
D、材料強(qiáng)度
A、靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
B、動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
C、額定負(fù)荷試車(chē)
D、空負(fù)荷試車(chē)
A、起升機(jī)構(gòu)
B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、變幅機(jī)構(gòu)
A、被吊設(shè)備的條件和要求
B、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地、安裝位置、道路條件
C、現(xiàn)有（當(dāng)?shù)兀┑跹b機(jī)索具的裝備條件
D、安全因素及吊裝施工技術(shù)力量
A、等高雙桅桿
B、不等高雙桅桿
C、雙桅桿滑移法
D、推舉法
最新試題
簡(jiǎn)述滑輪組的常用穿繞方式及主要優(yōu)缺點(diǎn)（舉三種）。
門(mén)式起重機(jī)由小車(chē)、大車(chē)、電器設(shè)備三大部分組成。
Sn（跑繩出端拉力）的計(jì)算值用于（）
簡(jiǎn)述起重機(jī)的三大主要參數(shù)？
橋式抓斗卸船機(jī)的機(jī)構(gòu)一般由大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、抓斗提升機(jī)構(gòu)、前伸梁俯仰機(jī)構(gòu)、小車(chē)、繞繩系統(tǒng)和接卸系統(tǒng)等組成。
牽引式小車(chē)橋式抓斗卸船機(jī)中的小車(chē)運(yùn)行方式是通過(guò)機(jī)房?jī)?nèi)驅(qū)動(dòng)卷筒鋼絲繩牽引實(shí)現(xiàn)小車(chē)來(lái)回。
零件失效的常見(jiàn)類(lèi)型有（）、（）、（）、（）。
港口連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械是指可以沿一定的運(yùn)送路線(xiàn)從裝料點(diǎn)（）的輸送機(jī)械。
為什么在港口電動(dòng)裝卸檢測(cè)中要采用儀器設(shè)備？
在我國(guó)港口裝卸機(jī)械中為提高（）、（）、（）的趨勢(shì)亦十分明顯。