A.視情維修
B.事后維修
C.按需維修
D.計(jì)劃維修
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A.有確定的維修期
B.無確定的維修期
C.具有六種故障率曲線
D.對監(jiān)控手段無要求
A.定時(shí)維修方式
B.事后維修方式
C.計(jì)劃維修方式
D.視情維修方式
A.定時(shí)維修方式,并逐步向視情維修方式發(fā)展
B.事后維修方式,并逐步向定時(shí)維修方式發(fā)展
C.定時(shí)維修方式,并逐步向計(jì)劃維修方式發(fā)展
D.視情維修方式,并逐步向計(jì)劃維修方式發(fā)展
A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)
A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)
最新試題
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。