單項(xiàng)選擇題我國廣泛推廣的CWBT維修保養(yǎng)體系,本質(zhì)上屬于()

A.視情維修
B.事后維修
C.按需維修
D.計(jì)劃維修


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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)施狀態(tài)維修方式的設(shè)備()

A.有確定的維修期
B.無確定的維修期
C.具有六種故障率曲線
D.對監(jiān)控手段無要求

2.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)PMS對耐用型設(shè)備、低值設(shè)備、非生產(chǎn)型設(shè)備采用()

A.定時(shí)維修方式
B.事后維修方式
C.計(jì)劃維修方式
D.視情維修方式

3.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)PMS對主要的動力設(shè)備采用()

A.定時(shí)維修方式,并逐步向視情維修方式發(fā)展
B.事后維修方式,并逐步向定時(shí)維修方式發(fā)展
C.定時(shí)維修方式,并逐步向計(jì)劃維修方式發(fā)展
D.視情維修方式,并逐步向計(jì)劃維修方式發(fā)展

4.單項(xiàng)選擇題對于救生艇一般采用的維修方式是()

A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題對于船舶中央空調(diào)風(fēng)機(jī)采用的維修方式是()

A.視情維修
B.事后維修
C.定時(shí)維修
D.視情+定時(shí)

最新試題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:單項(xiàng)選擇題

通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:單項(xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題