針對企業(yè)對物流管理社會化的需求，發(fā)展公路、鐵路、水運、管道和航空的聯(lián)運開展（）、（）建立集約化的倉儲等物資流通中心，（）成為交通運輸行業(yè)的主要方向。

公路交通具有（）的特點，是整個交通運輸體系的基礎，既具有（）功能，又具有（）功能，鐵路、民航、水運都要依靠公路為其。

生產和消費的逆向分布，形成了我國煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運總體布局。

中國的火電站布局一般有（）、（）、（）三種類型。

東北林區(qū)包括（）、（），（）是我國最大的天然林區(qū)。

美國擁有極為強大的工業(yè)實力，（）、（）和（）長期以來是美國經(jīng)濟的“三大支柱。

國際大洋航線是指貫通一個或數(shù)個大洋的航線，它包括太平洋航線、（）、印度洋航線、北冰洋航線以及通過（）或蘇伊士運河的航線等。

根據(jù)農業(yè)物流各階段的任務和形式的不同分類，農業(yè)物流可分為（）、（）、（）、（）。

在現(xiàn)代商業(yè)活動中，一般存在“四流”，即（）。

根據(jù)我國糧食生產的基本情況，應把（）和（）問題提高到糧食生產發(fā)展戰(zhàn)略高度來抓。