A、網(wǎng)點收寄
B、上門攬收
C、電話通知
D、快件派送
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A、C
B、T
C、G
D、S
A、0.25
B、0.2
C、0.35
D、0.3
A、收派途中助力自行車可以在機動車道內(nèi)行駛
B、在沒有區(qū)分機動車道與非機動車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠左側(cè)行駛
C、轉(zhuǎn)彎前,勻速前行,向后瞭望,確認安全后方可轉(zhuǎn)彎
D、不牽引其他車輛,也不被其他車輛牽引;不攀扶其他車輛;雙手不離車把
A、參加境外間諜組織或者接受間諜組織及其代理人的任務(wù)
B、竊取、刺探、收買和非法提供國家秘密
C、策動、勾引、收買國家工作人員叛變
D、身為國家情報人員,非法開拆私人信件
A、快件在運輸途中被偷盜
B、因在處理過程中發(fā)現(xiàn)屬于禁寄物品,快件被扣留
C、因公司班車誤點導(dǎo)致快件派送延遲
D、因不屬于服務(wù)范圍,將快件退回寄件人
最新試題
國際快件中,文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
正確翻譯國際進口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
總包最大重量不超過()千克。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。