微塑料：“微”不足道卻影響世界
在2018年歐洲消化醫(yī)學(xué)會(huì)腸胃病學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議上，奧地利科學(xué)家報(bào)告，在人類的糞便樣品中首次發(fā)現(xiàn)微塑料引發(fā)了人們新的擔(dān)憂。
國際上普遍將環(huán)境中小于5毫米的塑料顆粒定義為微塑料。這種物質(zhì)在自然界本來是不存在的，完全是人造的結(jié)果。自然界中的微塑料有兩種來源。一種是原生來源，即塑料在制造出來時(shí)，就是體積很小的塑料微粒，如牙膏磨砂洗面奶等日用品中的柔珠。柔珠有助于增加液體密度、去除角質(zhì)，同時(shí)也讓產(chǎn)品變得新鮮好看。另外還有在生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪^程中因泄露而進(jìn)入環(huán)境的塑料微粒。另一種是次生來源，主要是塑料廢棄物在進(jìn)入海洋環(huán)境后，受到風(fēng)浪和紫外線的影響和海洋生物的吞食，逐漸破碎而形成的微小顆粒。
海洋微塑料極易被生物誤食。研究表明，小至浮游生物，大到鯨魚，它們和塑料遭遇的結(jié)果往往是致命的。微塑料能進(jìn)入動(dòng)物血液，淋巴系統(tǒng)，甚至肝臟，造成腸道甚至生殖系統(tǒng)的損害。那微塑料會(huì)危害人體健康嗎？有研究認(rèn)為，人類攝入的微塑料，盡管大部分隨糞便排出，但仍會(huì)有少量的存留在體內(nèi)，長期的蓄積，就可能造威危害。直徑小于20微米的微塑料是可以進(jìn)入血液循環(huán)系統(tǒng)的，這些細(xì)小的顆粒如果進(jìn)入血液，危害就難以預(yù)料。更為嚴(yán)重的是，由于微塑料具有較強(qiáng)的吸附性，它可以積聚持久性有毒污染物。同時(shí)也可作為傳播有毒或致病微生物的載體，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。目前，每個(gè)成人每年通過呼吸、飲用水、食用貝類所攝取的微塑料顆?？筛哌_(dá)32000個(gè)。盡管微塑料對(duì)于人類的影響還沒有定論，但潛在的危險(xiǎn)是存在的。
面對(duì)日益嚴(yán)重的塑料污染，全球范圍的禁塑行動(dòng)陸續(xù)展開。
近段時(shí)間，英國呼吁在全球范圍內(nèi)禁止柔珠。柔珠很小，很難被過濾系統(tǒng)攔截，被排放到河流、湖泊和海洋中，造威環(huán)境污染。在美國紐約，每年大約有___18___噸的柔珠被沖進(jìn)下水道。最終，柔珠成為海洋垃圾，被海洋生物誤食，存留在他們的體內(nèi)。有研究證實(shí)，每盤牡蠣平均就有___19___顆柔珠。
我國海南省宣布自2019年起分類逐步推進(jìn)全面禁塑行動(dòng)。全面禁止在海南生產(chǎn)、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具，加快推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用。海南還將建立全生物降解塑料產(chǎn)業(yè)示范基地，組織制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)與本地企業(yè)合作，形成島內(nèi)一次性全生物降解塑料制品生產(chǎn)能力，培育良好的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)環(huán)境，保障一次性全生物降解塑料制品替代生產(chǎn)和禁塑工作的順利實(shí)施。對(duì)于短期內(nèi)無法替代的飲料瓶、洗發(fā)水瓶等一次性塑料標(biāo)準(zhǔn)包裝物，海南省提出推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，采用國際普遍實(shí)施的押金回收制度，建設(shè)回收體系進(jìn)行回收，提高責(zé)源化回收利用效率。這是國際最前沿的環(huán)境保護(hù)、資源利用政策措施。
（選自《人民日?qǐng)?bào)》2018年11月5日，《新民晚報(bào)》2019年2月25日等，有刪改）
[鏈接材料1]

注：塑料包裝中很多是不可回收的快遞塑料包裝、膠帶。關(guān)于海洋塑料的事實(shí)
（選自新浪網(wǎng)）
[鏈接材料2]
塑料袋早已融入生活的方方面面，“棄之不用”并不容易。與其等到不得不付出慘重代價(jià)，不如現(xiàn)在就采取有效措施，長遠(yuǎn)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，將塑料“繩之以令”。具體而言：一要“堵”，從源頭上遏制；二要“疏”，讓各方共同參與。
（選自《人民日?qǐng)?bào)》2017年6月9日”民生·民聲”專欄，有刪改）

微塑料：“微”不足道卻影響世界
在2018年歐洲消化醫(yī)學(xué)會(huì)腸胃病學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議上，奧地利科學(xué)家報(bào)告，在人類的糞便樣品中首次發(fā)現(xiàn)微塑料引發(fā)了人們新的擔(dān)憂。
國際上普遍將環(huán)境中小于5毫米的塑料顆粒定義為微塑料。這種物質(zhì)在自然界本來是不存在的，完全是人造的結(jié)果。自然界中的微塑料有兩種來源。一種是原生來源，即塑料在制造出來時(shí)，就是體積很小的塑料微粒，如牙膏磨砂洗面奶等日用品中的柔珠。柔珠有助于增加液體密度、去除角質(zhì)，同時(shí)也讓產(chǎn)品變得新鮮好看。另外還有在生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)倪^程中因泄露而進(jìn)入環(huán)境的塑料微粒。另一種是次生來源，主要是塑料廢棄物在進(jìn)入海洋環(huán)境后，受到風(fēng)浪和紫外線的影響和海洋生物的吞食，逐漸破碎而形成的微小顆粒。
海洋微塑料極易被生物誤食。研究表明，小至浮游生物，大到鯨魚，它們和塑料遭遇的結(jié)果往往是致命的。微塑料能進(jìn)入動(dòng)物血液，淋巴系統(tǒng)，甚至肝臟，造成腸道甚至生殖系統(tǒng)的損害。那微塑料會(huì)危害人體健康嗎？有研究認(rèn)為，人類攝入的微塑料，盡管大部分隨糞便排出，但仍會(huì)有少量的存留在體內(nèi)，長期的蓄積，就可能造威危害。直徑小于20微米的微塑料是可以進(jìn)入血液循環(huán)系統(tǒng)的，這些細(xì)小的顆粒如果進(jìn)入血液，危害就難以預(yù)料。更為嚴(yán)重的是，由于微塑料具有較強(qiáng)的吸附性，它可以積聚持久性有毒污染物。同時(shí)也可作為傳播有毒或致病微生物的載體，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。目前，每個(gè)成人每年通過呼吸、飲用水、食用貝類所攝取的微塑料顆?？筛哌_(dá)32000個(gè)。盡管微塑料對(duì)于人類的影響還沒有定論，但潛在的危險(xiǎn)是存在的。
面對(duì)日益嚴(yán)重的塑料污染，全球范圍的禁塑行動(dòng)陸續(xù)展開。
近段時(shí)間，英國呼吁在全球范圍內(nèi)禁止柔珠。柔珠很小，很難被過濾系統(tǒng)攔截，被排放到河流、湖泊和海洋中，造威環(huán)境污染。在美國紐約，每年大約有___18___噸的柔珠被沖進(jìn)下水道。最終，柔珠成為海洋垃圾，被海洋生物誤食，存留在他們的體內(nèi)。有研究證實(shí)，每盤牡蠣平均就有___19___顆柔珠。
我國海南省宣布自2019年起分類逐步推進(jìn)全面禁塑行動(dòng)。全面禁止在海南生產(chǎn)、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具，加快推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用。海南還將建立全生物降解塑料產(chǎn)業(yè)示范基地，組織制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)與本地企業(yè)合作，形成島內(nèi)一次性全生物降解塑料制品生產(chǎn)能力，培育良好的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)環(huán)境，保障一次性全生物降解塑料制品替代生產(chǎn)和禁塑工作的順利實(shí)施。對(duì)于短期內(nèi)無法替代的飲料瓶、洗發(fā)水瓶等一次性塑料標(biāo)準(zhǔn)包裝物，海南省提出推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，采用國際普遍實(shí)施的押金回收制度，建設(shè)回收體系進(jìn)行回收，提高責(zé)源化回收利用效率。這是國際最前沿的環(huán)境保護(hù)、資源利用政策措施。
（選自《人民日?qǐng)?bào)》2018年11月5日，《新民晚報(bào)》2019年2月25日等，有刪改）
[鏈接材料1]

注：塑料包裝中很多是不可回收的快遞塑料包裝、膠帶。關(guān)于海洋塑料的事實(shí)
（選自新浪網(wǎng)）
[鏈接材料2]
塑料袋早已融入生活的方方面面，“棄之不用”并不容易。與其等到不得不付出慘重代價(jià)，不如現(xiàn)在就采取有效措施，長遠(yuǎn)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，將塑料“繩之以令”。具體而言：一要“堵”，從源頭上遏制；二要“疏”，讓各方共同參與。
（選自《人民日?qǐng)?bào)》2017年6月9日”民生·民聲”專欄，有刪改）

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日，但廣州不太冷，尤其是拖著行李箱，擠了一陣子地鐵，在人叢中穿梭、摩擦，渾身竟有些燥熱。今年車站將進(jìn)站口“前置”，幾十個(gè)口子“一”字排開，電子屏幕清晰地告示著車次，坐哪趟車，就從哪個(gè)口進(jìn)。大學(xué)生志愿者精神飽滿，耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務(wù)。如此疏導(dǎo)，秩序井然。
我們往西去。很幸運(yùn)，“搶”到了臥鋪票、尸家三口，一上，一中，一下。先安置妻女，有一個(gè)行李箱很重很大，我往下鋪的座位底下塞，塞不進(jìn)去。我吃力舉起箱子往行李架放，行李箱搖搖欲墜，我也搖搖欲墜。一個(gè)壯小伙兒眼尖手快，迅速托住，我順勢(shì)借力，箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝，壯小伙兒說不用。我一扭頭，人不見了。
一對(duì)愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話，說的是鄉(xiāng)音，我聽了個(gè)大概：他們仨，上來倆，還有一個(gè)，是他姐，還在趕地鐵。這時(shí)離開車不到二十分鐘估計(jì)趕不上了。我也替他著急。春運(yùn)一票難求，親人趕不上這趟車，就要改簽，但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行，退了更難買上，真是急煞人也!果然，直到列車徐徐啟動(dòng)，落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了，怎么解決的？退票，直奔機(jī)場(chǎng)。機(jī)票有，雖然貴點(diǎn)，但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個(gè)鎮(zhèn)上開餐館，以川菜為主。我以為男青年會(huì)炒的菜不是很多，不料，看到他手機(jī)里的菜譜，密密麻麻，好幾張。我們吃過的川菜，他都會(huì)做，我們沒吃過的，他也會(huì)做，還有很多菜名，我沒聽過。一個(gè)二十來歲的人，會(huì)做這么多菜，不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等，食客都是附近工廠的工人。做餐飲，熬人。有時(shí)候，客人一聊就聊到晚上十一點(diǎn)，只能等。我問他，你不是有營業(yè)時(shí)間么？他笑了笑，哪有趕客人的道理？要是趕客，人家下回就不來了。累是累點(diǎn)，但收入還不錯(cuò)。
鎮(zhèn)上房價(jià)不高，我以為他們的理想是就地安居樂業(yè)，可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕，多干幾年，等攢夠些錢后，回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲，我們有一句沒一句地聊著，但有一句話，他說了好幾遍，“千好萬好，還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時(shí)，已暮色四合，華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾，列車停穩(wěn)，她提著兩大包垃圾下車，放在站臺(tái)的垃圾堆放點(diǎn)，當(dāng)她返身準(zhǔn)備提另一包垃圾時(shí)，我順手提起垃圾袋遞給了她?？拷囬T的瞬間，寒風(fēng)拂面，涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。
女列車員是個(gè)勤快的人。上班時(shí)間，一遍又一遍拖地，清理衛(wèi)生間，千著臟、累、苦的工作。面對(duì)我這個(gè)素不相識(shí)的乘客的意外稱贊，她莞爾一笑，這不都是應(yīng)該做的嘛!
晚上八點(diǎn)，是列車員換崗的時(shí)間。老車長召集列車員開短會(huì)，叮囑大家，晩上值班格外重要，要確保旅客人身和財(cái)物安全；遇到突發(fā)情況，要及時(shí)報(bào)告。老車長最后問大家，聽明白沒有？列車員齊齊回答，聽明白了!
隨后，一個(gè)個(gè)矯健或倩麗的身影隱沒于兩側(cè)車廂，開始守護(hù)一個(gè)個(gè)返鄉(xiāng)人的夢(mèng)。
一站又一站，人潮退去又通上，冬日的溫暖，一路蔓延。
（有刪改）

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日，但廣州不太冷，尤其是拖著行李箱，擠了一陣子地鐵，在人叢中穿梭、摩擦，渾身竟有些燥熱。今年車站將進(jìn)站口“前置”，幾十個(gè)口子“一”字排開，電子屏幕清晰地告示著車次，坐哪趟車，就從哪個(gè)口進(jìn)。大學(xué)生志愿者精神飽滿，耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務(wù)。如此疏導(dǎo)，秩序井然。
我們往西去。很幸運(yùn)，“搶”到了臥鋪票、尸家三口，一上，一中，一下。先安置妻女，有一個(gè)行李箱很重很大，我往下鋪的座位底下塞，塞不進(jìn)去。我吃力舉起箱子往行李架放，行李箱搖搖欲墜，我也搖搖欲墜。一個(gè)壯小伙兒眼尖手快，迅速托住，我順勢(shì)借力，箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝，壯小伙兒說不用。我一扭頭，人不見了。
一對(duì)愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話，說的是鄉(xiāng)音，我聽了個(gè)大概：他們仨，上來倆，還有一個(gè)，是他姐，還在趕地鐵。這時(shí)離開車不到二十分鐘估計(jì)趕不上了。我也替他著急。春運(yùn)一票難求，親人趕不上這趟車，就要改簽，但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行，退了更難買上，真是急煞人也!果然，直到列車徐徐啟動(dòng)，落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了，怎么解決的？退票，直奔機(jī)場(chǎng)。機(jī)票有，雖然貴點(diǎn)，但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個(gè)鎮(zhèn)上開餐館，以川菜為主。我以為男青年會(huì)炒的菜不是很多，不料，看到他手機(jī)里的菜譜，密密麻麻，好幾張。我們吃過的川菜，他都會(huì)做，我們沒吃過的，他也會(huì)做，還有很多菜名，我沒聽過。一個(gè)二十來歲的人，會(huì)做這么多菜，不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等，食客都是附近工廠的工人。做餐飲，熬人。有時(shí)候，客人一聊就聊到晚上十一點(diǎn)，只能等。我問他，你不是有營業(yè)時(shí)間么？他笑了笑，哪有趕客人的道理？要是趕客，人家下回就不來了。累是累點(diǎn)，但收入還不錯(cuò)。
鎮(zhèn)上房價(jià)不高，我以為他們的理想是就地安居樂業(yè)，可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕，多干幾年，等攢夠些錢后，回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲，我們有一句沒一句地聊著，但有一句話，他說了好幾遍，“千好萬好，還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時(shí)，已暮色四合，華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾，列車停穩(wěn)，她提著兩大包垃圾下車，放在站臺(tái)的垃圾堆放點(diǎn)，當(dāng)她返身準(zhǔn)備提另一包垃圾時(shí)，我順手提起垃圾袋遞給了她?？拷囬T的瞬間，寒風(fēng)拂面，涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。
女列車員是個(gè)勤快的人。上班時(shí)間，一遍又一遍拖地，清理衛(wèi)生間，千著臟、累、苦的工作。面對(duì)我這個(gè)素不相識(shí)的乘客的意外稱贊，她莞爾一笑，這不都是應(yīng)該做的嘛!
晚上八點(diǎn)，是列車員換崗的時(shí)間。老車長召集列車員開短會(huì)，叮囑大家，晩上值班格外重要，要確保旅客人身和財(cái)物安全；遇到突發(fā)情況，要及時(shí)報(bào)告。老車長最后問大家，聽明白沒有？列車員齊齊回答，聽明白了!
隨后，一個(gè)個(gè)矯健或倩麗的身影隱沒于兩側(cè)車廂，開始守護(hù)一個(gè)個(gè)返鄉(xiāng)人的夢(mèng)。
一站又一站，人潮退去又通上，冬日的溫暖，一路蔓延。
（有刪改）

結(jié)合《火車上的見聞》的語境，按照要求賞析。
（1）很幸運(yùn)，“搶”到了臥鋪票。（賞析“搶”）
（2）女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。（賞析句子）