問答題

微塑料:“微”不足道卻影響世界
在2018年歐洲消化醫(yī)學(xué)會腸胃病學(xué)學(xué)術(shù)會議上,奧地利科學(xué)家報告,在人類的糞便樣品中首次發(fā)現(xiàn)微塑料引發(fā)了人們新的擔(dān)憂。
國際上普遍將環(huán)境中小于5毫米的塑料顆粒定義為微塑料。這種物質(zhì)在自然界本來是不存在的,完全是人造的結(jié)果。自然界中的微塑料有兩種來源。一種是原生來源,即塑料在制造出來時,就是體積很小的塑料微粒,如牙膏磨砂洗面奶等日用品中的柔珠。柔珠有助于增加液體密度、去除角質(zhì),同時也讓產(chǎn)品變得新鮮好看。另外還有在生產(chǎn)和運輸?shù)倪^程中因泄露而進入環(huán)境的塑料微粒。另一種是次生來源,主要是塑料廢棄物在進入海洋環(huán)境后,受到風(fēng)浪和紫外線的影響和海洋生物的吞食,逐漸破碎而形成的微小顆粒。
海洋微塑料極易被生物誤食。研究表明,小至浮游生物,大到鯨魚,它們和塑料遭遇的結(jié)果往往是致命的。微塑料能進入動物血液,淋巴系統(tǒng),甚至肝臟,造成腸道甚至生殖系統(tǒng)的損害。那微塑料會危害人體健康嗎?有研究認為,人類攝入的微塑料,盡管大部分隨糞便排出,但仍會有少量的存留在體內(nèi),長期的蓄積,就可能造威危害。直徑小于20微米的微塑料是可以進入血液循環(huán)系統(tǒng)的,這些細小的顆粒如果進入血液,危害就難以預(yù)料。更為嚴重的是,由于微塑料具有較強的吸附性,它可以積聚持久性有毒污染物。同時也可作為傳播有毒或致病微生物的載體,對人體健康構(gòu)成威脅。目前,每個成人每年通過呼吸、飲用水、食用貝類所攝取的微塑料顆??筛哌_32000個。盡管微塑料對于人類的影響還沒有定論,但潛在的危險是存在的。
面對日益嚴重的塑料污染,全球范圍的禁塑行動陸續(xù)展開。
近段時間,英國呼吁在全球范圍內(nèi)禁止柔珠。柔珠很小,很難被過濾系統(tǒng)攔截,被排放到河流、湖泊和海洋中,造威環(huán)境污染。在美國紐約,每年大約有___18___噸的柔珠被沖進下水道。最終,柔珠成為海洋垃圾,被海洋生物誤食,存留在他們的體內(nèi)。有研究證實,每盤牡蠣平均就有___19___顆柔珠。
我國海南省宣布自2019年起分類逐步推進全面禁塑行動。全面禁止在海南生產(chǎn)、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具,加快推進快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用。海南還將建立全生物降解塑料產(chǎn)業(yè)示范基地,組織制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,引進先進企業(yè)與本地企業(yè)合作,形成島內(nèi)一次性全生物降解塑料制品生產(chǎn)能力,培育良好的產(chǎn)業(yè)和市場環(huán)境,保障一次性全生物降解塑料制品替代生產(chǎn)和禁塑工作的順利實施。對于短期內(nèi)無法替代的飲料瓶、洗發(fā)水瓶等一次性塑料標(biāo)準(zhǔn)包裝物,海南省提出推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,采用國際普遍實施的押金回收制度,建設(shè)回收體系進行回收,提高責(zé)源化回收利用效率。這是國際最前沿的環(huán)境保護、資源利用政策措施。
(選自《人民日報》2018年11月5日,《新民晚報》2019年2月25日等,有刪改)
[鏈接材料1]

注:塑料包裝中很多是不可回收的快遞塑料包裝、膠帶。關(guān)于海洋塑料的事實
(選自新浪網(wǎng))
[鏈接材料2]
塑料袋早已融入生活的方方面面,“棄之不用”并不容易。與其等到不得不付出慘重代價,不如現(xiàn)在就采取有效措施,長遠規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,將塑料“繩之以令”。具體而言:一要“堵”,從源頭上遏制;二要“疏”,讓各方共同參與。
(選自《人民日報》2017年6月9日”民生·民聲”專欄,有刪改)

“在美國紐約,每年大約有18噸的柔珠被沖進下水道。最終,柔珠成為海洋垃圾,被海洋生物誤食,存留在他們的體內(nèi)。有研究證實,每盤牡蠣平均就有19顆柔珠?!边\用了哪些說明方法?有何作用?

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1.單項選擇題

微塑料:“微”不足道卻影響世界
在2018年歐洲消化醫(yī)學(xué)會腸胃病學(xué)學(xué)術(shù)會議上,奧地利科學(xué)家報告,在人類的糞便樣品中首次發(fā)現(xiàn)微塑料引發(fā)了人們新的擔(dān)憂。
國際上普遍將環(huán)境中小于5毫米的塑料顆粒定義為微塑料。這種物質(zhì)在自然界本來是不存在的,完全是人造的結(jié)果。自然界中的微塑料有兩種來源。一種是原生來源,即塑料在制造出來時,就是體積很小的塑料微粒,如牙膏磨砂洗面奶等日用品中的柔珠。柔珠有助于增加液體密度、去除角質(zhì),同時也讓產(chǎn)品變得新鮮好看。另外還有在生產(chǎn)和運輸?shù)倪^程中因泄露而進入環(huán)境的塑料微粒。另一種是次生來源,主要是塑料廢棄物在進入海洋環(huán)境后,受到風(fēng)浪和紫外線的影響和海洋生物的吞食,逐漸破碎而形成的微小顆粒。
海洋微塑料極易被生物誤食。研究表明,小至浮游生物,大到鯨魚,它們和塑料遭遇的結(jié)果往往是致命的。微塑料能進入動物血液,淋巴系統(tǒng),甚至肝臟,造成腸道甚至生殖系統(tǒng)的損害。那微塑料會危害人體健康嗎?有研究認為,人類攝入的微塑料,盡管大部分隨糞便排出,但仍會有少量的存留在體內(nèi),長期的蓄積,就可能造威危害。直徑小于20微米的微塑料是可以進入血液循環(huán)系統(tǒng)的,這些細小的顆粒如果進入血液,危害就難以預(yù)料。更為嚴重的是,由于微塑料具有較強的吸附性,它可以積聚持久性有毒污染物。同時也可作為傳播有毒或致病微生物的載體,對人體健康構(gòu)成威脅。目前,每個成人每年通過呼吸、飲用水、食用貝類所攝取的微塑料顆??筛哌_32000個。盡管微塑料對于人類的影響還沒有定論,但潛在的危險是存在的。
面對日益嚴重的塑料污染,全球范圍的禁塑行動陸續(xù)展開。
近段時間,英國呼吁在全球范圍內(nèi)禁止柔珠。柔珠很小,很難被過濾系統(tǒng)攔截,被排放到河流、湖泊和海洋中,造威環(huán)境污染。在美國紐約,每年大約有___18___噸的柔珠被沖進下水道。最終,柔珠成為海洋垃圾,被海洋生物誤食,存留在他們的體內(nèi)。有研究證實,每盤牡蠣平均就有___19___顆柔珠。
我國海南省宣布自2019年起分類逐步推進全面禁塑行動。全面禁止在海南生產(chǎn)、銷售和使用一次性不可降解塑料袋、塑料餐具,加快推進快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用。海南還將建立全生物降解塑料產(chǎn)業(yè)示范基地,組織制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,引進先進企業(yè)與本地企業(yè)合作,形成島內(nèi)一次性全生物降解塑料制品生產(chǎn)能力,培育良好的產(chǎn)業(yè)和市場環(huán)境,保障一次性全生物降解塑料制品替代生產(chǎn)和禁塑工作的順利實施。對于短期內(nèi)無法替代的飲料瓶、洗發(fā)水瓶等一次性塑料標(biāo)準(zhǔn)包裝物,海南省提出推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,采用國際普遍實施的押金回收制度,建設(shè)回收體系進行回收,提高責(zé)源化回收利用效率。這是國際最前沿的環(huán)境保護、資源利用政策措施。
(選自《人民日報》2018年11月5日,《新民晚報》2019年2月25日等,有刪改)
[鏈接材料1]

注:塑料包裝中很多是不可回收的快遞塑料包裝、膠帶。關(guān)于海洋塑料的事實
(選自新浪網(wǎng))
[鏈接材料2]
塑料袋早已融入生活的方方面面,“棄之不用”并不容易。與其等到不得不付出慘重代價,不如現(xiàn)在就采取有效措施,長遠規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,將塑料“繩之以令”。具體而言:一要“堵”,從源頭上遏制;二要“疏”,讓各方共同參與。
(選自《人民日報》2017年6月9日”民生·民聲”專欄,有刪改)

閱讀選文《微塑料:“微”不足道卻影響世界》和鏈接材料1,下列說法不符合原文意思的項是()

A.從來源看,海洋里的水生物誤食的微塑料都屬于次生的微塑料。
B.存留在人體內(nèi)的微塑料,經(jīng)過長期的蓄積,可能會對人體造成危害。
C.微塑料既可以通過海洋貝類進人人體,也可以通過呼吸、飲用水進入人體。
D.海洋塑科垃圾占全球垃圾的一半以上,對海洋生物造成了嚴重的危害。

2.問答題

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日,但廣州不太冷,尤其是拖著行李箱,擠了一陣子地鐵,在人叢中穿梭、摩擦,渾身竟有些燥熱。今年車站將進站口“前置”,幾十個口子“一”字排開,電子屏幕清晰地告示著車次,坐哪趟車,就從哪個口進。大學(xué)生志愿者精神飽滿,耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務(wù)。如此疏導(dǎo),秩序井然。
我們往西去。很幸運,“搶”到了臥鋪票、尸家三口,一上,一中,一下。先安置妻女,有一個行李箱很重很大,我往下鋪的座位底下塞,塞不進去。我吃力舉起箱子往行李架放,行李箱搖搖欲墜,我也搖搖欲墜。一個壯小伙兒眼尖手快,迅速托住,我順勢借力,箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝,壯小伙兒說不用。我一扭頭,人不見了。
一對愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話,說的是鄉(xiāng)音,我聽了個大概:他們仨,上來倆,還有一個,是他姐,還在趕地鐵。這時離開車不到二十分鐘估計趕不上了。我也替他著急。春運一票難求,親人趕不上這趟車,就要改簽,但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行,退了更難買上,真是急煞人也!果然,直到列車徐徐啟動,落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了,怎么解決的?退票,直奔機場。機票有,雖然貴點,但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個鎮(zhèn)上開餐館,以川菜為主。我以為男青年會炒的菜不是很多,不料,看到他手機里的菜譜,密密麻麻,好幾張。我們吃過的川菜,他都會做,我們沒吃過的,他也會做,還有很多菜名,我沒聽過。一個二十來歲的人,會做這么多菜,不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等,食客都是附近工廠的工人。做餐飲,熬人。有時候,客人一聊就聊到晚上十一點,只能等。我問他,你不是有營業(yè)時間么?他笑了笑,哪有趕客人的道理?要是趕客,人家下回就不來了。累是累點,但收入還不錯。
鎮(zhèn)上房價不高,我以為他們的理想是就地安居樂業(yè),可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕,多干幾年,等攢夠些錢后,回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲,我們有一句沒一句地聊著,但有一句話,他說了好幾遍,“千好萬好,還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時,已暮色四合,華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾,列車停穩(wěn),她提著兩大包垃圾下車,放在站臺的垃圾堆放點,當(dāng)她返身準(zhǔn)備提另一包垃圾時,我順手提起垃圾袋遞給了她。靠近車門的瞬間,寒風(fēng)拂面,涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。
女列車員是個勤快的人。上班時間,一遍又一遍拖地,清理衛(wèi)生間,千著臟、累、苦的工作。面對我這個素不相識的乘客的意外稱贊,她莞爾一笑,這不都是應(yīng)該做的嘛!
晚上八點,是列車員換崗的時間。老車長召集列車員開短會,叮囑大家,晩上值班格外重要,要確保旅客人身和財物安全;遇到突發(fā)情況,要及時報告。老車長最后問大家,聽明白沒有?列車員齊齊回答,聽明白了!
隨后,一個個矯健或倩麗的身影隱沒于兩側(cè)車廂,開始守護一個個返鄉(xiāng)人的夢。
一站又一站,人潮退去又通上,冬日的溫暖,一路蔓延。
(有刪改)

請從兩個層面各舉《火車上的見聞》中一個事例,簡要分析文末“冬日的溫暖”的深層含意。
3.問答題

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日,但廣州不太冷,尤其是拖著行李箱,擠了一陣子地鐵,在人叢中穿梭、摩擦,渾身竟有些燥熱。今年車站將進站口“前置”,幾十個口子“一”字排開,電子屏幕清晰地告示著車次,坐哪趟車,就從哪個口進。大學(xué)生志愿者精神飽滿,耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務(wù)。如此疏導(dǎo),秩序井然。
我們往西去。很幸運,“搶”到了臥鋪票、尸家三口,一上,一中,一下。先安置妻女,有一個行李箱很重很大,我往下鋪的座位底下塞,塞不進去。我吃力舉起箱子往行李架放,行李箱搖搖欲墜,我也搖搖欲墜。一個壯小伙兒眼尖手快,迅速托住,我順勢借力,箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝,壯小伙兒說不用。我一扭頭,人不見了。
一對愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話,說的是鄉(xiāng)音,我聽了個大概:他們仨,上來倆,還有一個,是他姐,還在趕地鐵。這時離開車不到二十分鐘估計趕不上了。我也替他著急。春運一票難求,親人趕不上這趟車,就要改簽,但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行,退了更難買上,真是急煞人也!果然,直到列車徐徐啟動,落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了,怎么解決的?退票,直奔機場。機票有,雖然貴點,但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個鎮(zhèn)上開餐館,以川菜為主。我以為男青年會炒的菜不是很多,不料,看到他手機里的菜譜,密密麻麻,好幾張。我們吃過的川菜,他都會做,我們沒吃過的,他也會做,還有很多菜名,我沒聽過。一個二十來歲的人,會做這么多菜,不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等,食客都是附近工廠的工人。做餐飲,熬人。有時候,客人一聊就聊到晚上十一點,只能等。我問他,你不是有營業(yè)時間么?他笑了笑,哪有趕客人的道理?要是趕客,人家下回就不來了。累是累點,但收入還不錯。
鎮(zhèn)上房價不高,我以為他們的理想是就地安居樂業(yè),可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕,多干幾年,等攢夠些錢后,回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲,我們有一句沒一句地聊著,但有一句話,他說了好幾遍,“千好萬好,還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時,已暮色四合,華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾,列車停穩(wěn),她提著兩大包垃圾下車,放在站臺的垃圾堆放點,當(dāng)她返身準(zhǔn)備提另一包垃圾時,我順手提起垃圾袋遞給了她??拷囬T的瞬間,寒風(fēng)拂面,涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。
女列車員是個勤快的人。上班時間,一遍又一遍拖地,清理衛(wèi)生間,千著臟、累、苦的工作。面對我這個素不相識的乘客的意外稱贊,她莞爾一笑,這不都是應(yīng)該做的嘛!
晚上八點,是列車員換崗的時間。老車長召集列車員開短會,叮囑大家,晩上值班格外重要,要確保旅客人身和財物安全;遇到突發(fā)情況,要及時報告。老車長最后問大家,聽明白沒有?列車員齊齊回答,聽明白了!
隨后,一個個矯健或倩麗的身影隱沒于兩側(cè)車廂,開始守護一個個返鄉(xiāng)人的夢。
一站又一站,人潮退去又通上,冬日的溫暖,一路蔓延。
(有刪改)

結(jié)合《火車上的見聞》的語境,按照要求賞析。
(1)很幸運,“搶”到了臥鋪票。(賞析“搶”)
(2)女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。(賞析句子)

4.問答題

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日,但廣州不太冷,尤其是拖著行李箱,擠了一陣子地鐵,在人叢中穿梭、摩擦,渾身竟有些燥熱。今年車站將進站口“前置”,幾十個口子“一”字排開,電子屏幕清晰地告示著車次,坐哪趟車,就從哪個口進。大學(xué)生志愿者精神飽滿,耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務(wù)。如此疏導(dǎo),秩序井然。
我們往西去。很幸運,“搶”到了臥鋪票、尸家三口,一上,一中,一下。先安置妻女,有一個行李箱很重很大,我往下鋪的座位底下塞,塞不進去。我吃力舉起箱子往行李架放,行李箱搖搖欲墜,我也搖搖欲墜。一個壯小伙兒眼尖手快,迅速托住,我順勢借力,箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝,壯小伙兒說不用。我一扭頭,人不見了。
一對愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話,說的是鄉(xiāng)音,我聽了個大概:他們仨,上來倆,還有一個,是他姐,還在趕地鐵。這時離開車不到二十分鐘估計趕不上了。我也替他著急。春運一票難求,親人趕不上這趟車,就要改簽,但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行,退了更難買上,真是急煞人也!果然,直到列車徐徐啟動,落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了,怎么解決的?退票,直奔機場。機票有,雖然貴點,但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個鎮(zhèn)上開餐館,以川菜為主。我以為男青年會炒的菜不是很多,不料,看到他手機里的菜譜,密密麻麻,好幾張。我們吃過的川菜,他都會做,我們沒吃過的,他也會做,還有很多菜名,我沒聽過。一個二十來歲的人,會做這么多菜,不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等,食客都是附近工廠的工人。做餐飲,熬人。有時候,客人一聊就聊到晚上十一點,只能等。我問他,你不是有營業(yè)時間么?他笑了笑,哪有趕客人的道理?要是趕客,人家下回就不來了。累是累點,但收入還不錯。
鎮(zhèn)上房價不高,我以為他們的理想是就地安居樂業(yè),可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕,多干幾年,等攢夠些錢后,回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲,我們有一句沒一句地聊著,但有一句話,他說了好幾遍,“千好萬好,還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時,已暮色四合,華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾,列車停穩(wěn),她提著兩大包垃圾下車,放在站臺的垃圾堆放點,當(dāng)她返身準(zhǔn)備提另一包垃圾時,我順手提起垃圾袋遞給了她。靠近車門的瞬間,寒風(fēng)拂面,涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。
女列車員是個勤快的人。上班時間,一遍又一遍拖地,清理衛(wèi)生間,千著臟、累、苦的工作。面對我這個素不相識的乘客的意外稱贊,她莞爾一笑,這不都是應(yīng)該做的嘛!
晚上八點,是列車員換崗的時間。老車長召集列車員開短會,叮囑大家,晩上值班格外重要,要確保旅客人身和財物安全;遇到突發(fā)情況,要及時報告。老車長最后問大家,聽明白沒有?列車員齊齊回答,聽明白了!
隨后,一個個矯健或倩麗的身影隱沒于兩側(cè)車廂,開始守護一個個返鄉(xiāng)人的夢。
一站又一站,人潮退去又通上,冬日的溫暖,一路蔓延。
(有刪改)

《火車上的見聞》中“我”在文中起什么作用?請簡要分析。
5.問答題

火車上的見聞
許鋒
雖然是冬日,但廣州不太冷,尤其是拖著行李箱,擠了一陣子地鐵,在人叢中穿梭、摩擦,渾身竟有些燥熱。今年車站將進站口“前置”,幾十個口子“一”字排開,電子屏幕清晰地告示著車次,坐哪趟車,就從哪個口進。大學(xué)生志愿者精神飽滿,耐心地為返鄉(xiāng)心切的人們提供問答服務(wù)。如此疏導(dǎo),秩序井然。
我們往西去。很幸運,“搶”到了臥鋪票、尸家三口,一上,一中,一下。先安置妻女,有一個行李箱很重很大,我往下鋪的座位底下塞,塞不進去。我吃力舉起箱子往行李架放,行李箱搖搖欲墜,我也搖搖欲墜。一個壯小伙兒眼尖手快,迅速托住,我順勢借力,箱子妥妥地歸位。我說了聲謝謝,壯小伙兒說不用。我一扭頭,人不見了。
一對愁容滿面的小夫妻邊走邊打電話,說的是鄉(xiāng)音,我聽了個大概:他們仨,上來倆,還有一個,是他姐,還在趕地鐵。這時離開車不到二十分鐘估計趕不上了。我也替他著急。春運一票難求,親人趕不上這趟車,就要改簽,但改簽恐怕連硬座都沒有。退票也不行,退了更難買上,真是急煞人也!果然,直到列車徐徐啟動,落下的人還沒上來。幸好事情還是解決了,怎么解決的?退票,直奔機場。機票有,雖然貴點,但沒有什么能阻擋游子回家過年的腳步。
小夫妻在惠州的一個鎮(zhèn)上開餐館,以川菜為主。我以為男青年會炒的菜不是很多,不料,看到他手機里的菜譜,密密麻麻,好幾張。我們吃過的川菜,他都會做,我們沒吃過的,他也會做,還有很多菜名,我沒聽過。一個二十來歲的人,會做這么多菜,不簡單。
男青年的餐館規(guī)模中等,食客都是附近工廠的工人。做餐飲,熬人。有時候,客人一聊就聊到晚上十一點,只能等。我問他,你不是有營業(yè)時間么?他笑了笑,哪有趕客人的道理?要是趕客,人家下回就不來了。累是累點,但收入還不錯。
鎮(zhèn)上房價不高,我以為他們的理想是就地安居樂業(yè),可他們卻不想買房。他們的想法是趁著年輕,多干幾年,等攢夠些錢后,回老家開餐館。伴隨車輪與鋼軌的撞擊聲,我們有一句沒一句地聊著,但有一句話,他說了好幾遍,“千好萬好,還是家鄉(xiāng)好”
車快到長沙站時,已暮色四合,華燈初上。年輕的女列車員提前收拾妤三大包垃圾,列車停穩(wěn),她提著兩大包垃圾下車,放在站臺的垃圾堆放點,當(dāng)她返身準(zhǔn)備提另一包垃圾時,我順手提起垃圾袋遞給了她??拷囬T的瞬間,寒風(fēng)拂面,涼氣襲人。女列車員的發(fā)絲在風(fēng)中飄舞。
女列車員是個勤快的人。上班時間,一遍又一遍拖地,清理衛(wèi)生間,千著臟、累、苦的工作。面對我這個素不相識的乘客的意外稱贊,她莞爾一笑,這不都是應(yīng)該做的嘛!
晚上八點,是列車員換崗的時間。老車長召集列車員開短會,叮囑大家,晩上值班格外重要,要確保旅客人身和財物安全;遇到突發(fā)情況,要及時報告。老車長最后問大家,聽明白沒有?列車員齊齊回答,聽明白了!
隨后,一個個矯健或倩麗的身影隱沒于兩側(cè)車廂,開始守護一個個返鄉(xiāng)人的夢。
一站又一站,人潮退去又通上,冬日的溫暖,一路蔓延。
(有刪改)

《火車上的見聞》中“青年”身上表現(xiàn)出哪些特點請簡要概括。

最新試題

文章《母親的心》以螃蟹為線索,講述了一個動人的故事。請依據(jù)提示,在括號里補全①~⑨段的主要情節(jié)。“我”想吃螃蟹——()——()——母親撈起螃蟹——()

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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