A、冷卻水
B、污油
C、液力油
D、柴油
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A、1V
B、1.5V
C、1.8V
D、2V
A、司控器手柄
B、自閥
C、換向手柄
D、手制動(dòng)
A、45
B、20
C、25
D、30
A、正常運(yùn)轉(zhuǎn)
B、不正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C、無(wú)油
D、上都不是
A、柴油機(jī)
B、萬(wàn)向軸
C、曲軸箱
D、車(chē)輪
最新試題
DF型機(jī)車(chē),()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。
四沖程柴油機(jī)的工作過(guò)程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán),在這個(gè)循環(huán)過(guò)程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥緊急制動(dòng)位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開(kāi)放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱(chēng)為()。
()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
DF型機(jī)車(chē),當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱,通過(guò)靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)()。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱(chēng)為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開(kāi)關(guān)受緩解柱塞閥控制。
JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥過(guò)充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。