A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
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A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.30
C.40
D.50
A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t
C.合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)脑瓌t
A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t
C.合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)脑瓌t
A.當(dāng)公司不能設(shè)立時(shí),發(fā)起人對(duì)設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費(fèi)用承擔(dān)有限責(zé)任
B.發(fā)起人損害了公司的利益,公司有權(quán)向發(fā)起人主張侵權(quán)責(zé)任
C.公司或者無(wú)過(guò)錯(cuò)的發(fā)起人向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任以后,可以向有過(guò)錯(cuò)的發(fā)起人追償
D.以募集設(shè)立方式設(shè)立股份有限公司而失敗時(shí),發(fā)起人可以根據(jù)內(nèi)部的約定比例或出資比例來(lái)分配剩余財(cái)產(chǎn)
最新試題
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi),屬于()。
下列屬于第二類(lèi)無(wú)主貨物的是()。
某私人汽車(chē)業(yè)主A使用C駕駛證開(kāi)行大貨車(chē)為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi),屬于()。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
鐵路路基高度在3m以?xún)?nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。