多項(xiàng)選擇題車(chē)輛跑偏的主要故障原因有（）

A.兩前輪氣壓不一致或輪胎直徑不相等
B.兩端主銷(xiāo)后傾角或車(chē)輪外傾角不相等
C.前束過(guò)大或過(guò)小
D.有一邊前鋼板彈簧錯(cuò)位、折斷，兩邊彈力不均或一邊減振器失效
E.前輪左右輪轂軸承松緊調(diào)整不一，有一邊車(chē)輪制動(dòng)拖滯


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1.多項(xiàng)選擇題普通差速器分為（）

A.錐齒輪式
B.圓柱齒輪式
C.強(qiáng)制鎖止式
D.高摩擦式
E.自由輪式

2.多項(xiàng)選擇題造成“管道液壓”過(guò)低的原因主要有（）

A.油泵齒輪過(guò)度磨損，造成輸出壓力不足
B.液壓控制系統(tǒng)油道有泄漏
C.主調(diào)節(jié)閥工作不正常
D.節(jié)氣門(mén)纜繩過(guò)松

3.多項(xiàng)選擇題離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時(shí)不能順利掛入擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲的原因是（）

A.同步器故障
B.撥叉軸彎曲、鎖緊彈簧過(guò)硬、鋼球損傷
C.軸花鍵損傷或軸彎曲
D.齒輪油不足或過(guò)量、齒輪油不符合規(guī)格
E.檢查撥叉軸移動(dòng)是否正常

4.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)在加速、減速、爬坡或汽車(chē)劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋位置的原因是（）

A.自鎖裝置的鋼球未進(jìn)入凹槽內(nèi)或掛擋后齒輪未達(dá)到全齒長(zhǎng)嚙合
B.自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過(guò)軟或折斷
C.齒輪沿齒長(zhǎng)方向磨損成錐形
D.各軸軸向或徑向間隙過(guò)大
E.二軸上的常嚙合齒輪軸向或徑向間隙過(guò)大

5.多項(xiàng)選擇題影響四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行駛過(guò)程異響原因（）

A.鏈條損壞
B.主、從動(dòng)鏈輪損壞
C.輸入/輸出軸承損壞
D.與變速器連接處干澀
E.油泵損壞，導(dǎo)致潤(rùn)化不良

6.多項(xiàng)選擇題非獨(dú)立懸架檢修時(shí)需要準(zhǔn)備的東西有（）

A.維修手冊(cè)
B.個(gè)人防護(hù)
C.專(zhuān)用工具
D.5s管理
E.車(chē)輛防護(hù)

7.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向器總成檢修的工作要求有（）

A.轉(zhuǎn)向時(shí)必須輕巧靈活，轉(zhuǎn)向后車(chē)輪能自動(dòng)回正
B.轉(zhuǎn)小彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)不必轉(zhuǎn)很多圈
C.直向前進(jìn)時(shí)，應(yīng)穩(wěn)定且無(wú)蛇行現(xiàn)象
D.車(chē)輪的震動(dòng)及擺動(dòng)不致使轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)
E.轉(zhuǎn)向時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向輪軸線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)和后軸的延長(zhǎng)線(xiàn)應(yīng)相交于一點(diǎn)

8.多項(xiàng)選擇題造成三元催化器工作不正常的原因有哪些（）

A.使用含鉛汽油
B.機(jī)油加注過(guò)多
C.冷卻液加注過(guò)多
D.EGR閥損壞

9.多項(xiàng)選擇題三元催化器的涂層有哪些組成（）

A.鉑
B.銥
C.鈀
D.鋨

10.多項(xiàng)選擇題EGR系統(tǒng)損壞的原因有哪些（）

A.燃油油質(zhì)不好
B.ERG閥質(zhì)量不好
C.氣車(chē)保養(yǎng)不當(dāng)
D.氧傳感器損壞