A、鐵路符號(hào)
B、河流符號(hào)
C、導(dǎo)線點(diǎn)符號(hào)
D、消防栓符號(hào)
E、稻田符號(hào)
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A、比例符號(hào)
B、半比例符號(hào)
C、非比例符號(hào)
D、地物注記
E、地貌注記
A、高程
B、坐標(biāo)
C、水平角
D、豎直角
E、坐標(biāo)方位角
A、邊長閉合差
B、高差閉合差
C、角度閉合差
D、坐標(biāo)增量閉合差
E、坐標(biāo)閉合差
A、傳遞高級(jí)控制點(diǎn)的平面坐標(biāo)值
B、傳遞高級(jí)控制點(diǎn)的高程
C、傳遞高級(jí)控制邊的坐標(biāo)方位角
D、傳遞磁方位角
E、傳遞象限角
A、三角控制
B、閉合導(dǎo)線
C、附合導(dǎo)線
D、支導(dǎo)線
E、導(dǎo)線控制
A、儀器
B、觀測者
C、外界條件
D、觀測誤差
E、粗差
A、中誤差
B、系統(tǒng)誤差
C、偶然誤差
D、極限誤差
E、相對(duì)誤差
A、豎盤指標(biāo)差
B、讀數(shù)誤差
C、瞄準(zhǔn)誤差
D、尺長誤差
E、橫軸不垂直豎軸的誤差
A、尺長誤差
B、溫度誤差
C、定線誤差
D、拉力誤差
E、外界條件影響
A、鋼卷尺
B、測釬
C、溫度計(jì)
D、垂球
E、經(jīng)緯儀
最新試題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
光電測距中對(duì)向觀測的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測量結(jié)果的影響。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
RTK測量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
四等導(dǎo)線測量全長相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。