單項(xiàng)選擇題電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,投入使用后起停頻繁,則應(yīng)()。

A.減小給定值
B.增大不靈敏區(qū)
C.減小脈沖寬度
D.減小不靈敏區(qū)


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2.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,要把給定值從某一較低溫度立即提高到某一較高溫度,則執(zhí)行電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)為(假定無(wú)超調(diào))()。

A.先連續(xù)向旁通閥關(guān)小的方向轉(zhuǎn)動(dòng),后斷續(xù)向旁通閥關(guān)小的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到水溫接近設(shè)定值為止
B.一直為斷續(xù)向旁通閥關(guān)小的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到水溫接近設(shè)定值為止
C.先連續(xù)向旁通閥開大的方向轉(zhuǎn)動(dòng),后斷續(xù)向旁通閥開大的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到水溫接近設(shè)定值為止
D.一直斷續(xù)向旁通閥開大的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到水溫接近設(shè)定值為止

3.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,當(dāng)冷卻水溫度高于給定值且超過(guò)不靈敏區(qū)較多時(shí),表明電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)方向和指示燈狀態(tài)為()。

A.電機(jī)向關(guān)小旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈常亮
B.電機(jī)向關(guān)小旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈閃亮
C.電機(jī)向開大旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈常亮
D.電機(jī)向開大旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈閃亮

4.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若系統(tǒng)受到擾動(dòng)使水溫高于給定值,但未超過(guò)不靈敏區(qū),這時(shí)增加輸出接觸器和減少輸出接觸器通斷電狀態(tài)為()。

A.均斷電
B.減少輸出接觸器通電,增加輸出接觸器斷電
C.均通電
D.增加輸出接觸器通電,減少輸出接觸器斷電

5.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若實(shí)際水溫低于給定值,則電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向及冷卻水溫度的變化是()。

A.旁通閥開大的方向,升高
B.旁通閥開大的方向,降低
C.旁通閥關(guān)小的方向,升高
D.旁通閥關(guān)小的方向,降低

最新試題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,如果在排渣之后的10min內(nèi),凈油中的含水量?jī)纱芜_(dá)到觸發(fā)值,那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若三通活塞閥卡在上位,系統(tǒng)會(huì)()。①發(fā)聲光報(bào)警②系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制③繼電器AX-2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制⑥中間溫度開關(guān)MLS合于右面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,其溫度“上升-下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,程序加熱未到上限值時(shí),則油溫不再升高,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),分油機(jī)投入運(yùn)行的最后一個(gè)步驟是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是()。①氣源未接通②測(cè)粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),EPC-400控制箱上的按鈕可用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時(shí),重油只能程序降溫到中間油溫,進(jìn)行定值控制,其可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長(zhǎng)恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機(jī)轉(zhuǎn)速增加

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題