單項(xiàng)選擇題在阻容充、放電加速速率限制回路中,為保證減速速率隨轉(zhuǎn)速減小而增大,通常采取的方法是()。

A.在充電回路中加恒流控制
B.在放電回路中加恒流控制
C.在充電回路中加同相放大器
D.在放電回路中加同相放大器


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2.單項(xiàng)選擇題如自動遙控主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為120r/min,最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速40r/min,臨界轉(zhuǎn)速范圍是80~85r/min,在正常起動加速時,下列說法中錯誤的是()。

A.程序負(fù)荷限制工作在84~120r/min
B.加速速率限制在41~79r/min
C.程序負(fù)荷限制可工作在90~120r/min
D.若氣缸冷卻水溫度高且超標(biāo),則主機(jī)穩(wěn)定在40r/min

3.單項(xiàng)選擇題對具有負(fù)荷程序控制的主機(jī)遙控系統(tǒng),車令設(shè)定轉(zhuǎn)速較大時,應(yīng)滿足()。

A.加速過程較快
B.減速過程較慢
C.加速過程較慢
D.加速過程與減速過程相同

5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)遙控系統(tǒng)中負(fù)荷程序是指()。

A.從起動成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
B.從起動成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
C.從30%到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
D.從70%到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過程

最新試題

雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時,則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

多路閥有()個位置,有()個通路。

題型:單項(xiàng)選擇題

主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括()。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī),與Sulzer RT-flex機(jī)型不同,它是靠控制()來實(shí)現(xiàn),而Suler RT-flex機(jī)型是以()來度量的。

題型:單項(xiàng)選擇題

比例閥具有如下特性()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。

題型:單項(xiàng)選擇題