A.速率限制
B.最大供油量限制
C.輪機(jī)長(zhǎng)最大轉(zhuǎn)速限制
D.自動(dòng)回避臨界轉(zhuǎn)速
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A.限制主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速
B.限制主機(jī)的最大噴油量
C.限制在一定增壓空氣壓力下的主機(jī)最大允許噴油量
D.限制起動(dòng)期間的噴油量
A.在起動(dòng)期間
B.在正常運(yùn)行中
C.在加速期間
D.在程序負(fù)荷限制期間
A.車令轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)
B.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速剛被推至全速運(yùn)行
C.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速大于輪機(jī)長(zhǎng)手動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速
D.按下應(yīng)急按鈕
A.這些信號(hào)中最大的信號(hào)
B.這些信號(hào)中最小的信號(hào)
C.這些信號(hào)的算術(shù)平均值
D.這些信號(hào)的幾何平均值
A.熱負(fù)荷
B.加速速率
C.機(jī)械負(fù)荷
D.最高轉(zhuǎn)速
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,如下圖所示,有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個(gè)啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來(lái)控制,即燃油噴射頻率高,說(shuō)明()。
聯(lián)動(dòng)閥屬于()元件。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、??刂?,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī),與Sulzer RT-flex機(jī)型不同,它是靠控制()來(lái)實(shí)現(xiàn),而Suler RT-flex機(jī)型是以()來(lái)度量的。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
在氣動(dòng)閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。
比例閥具有如下特性()。