單項(xiàng)選擇題

Hagenuk電/液伺服器屬于()。
①隨動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);
②開環(huán)控制系統(tǒng);
③輸入為電信號(hào),輸出為液壓信號(hào);
④具有比例放大作用;
⑤具有比例積分作用;
⑥輸入為電流信號(hào),輸出為位移信號(hào)。

A.①③⑥
B.①④⑥
C.②④⑥
D.②③⑤


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2.單項(xiàng)選擇題在Hagenuk電/液伺服器中,力線圈的工作電流是4~20mA,若力線圈輸入電流為20mA,而主機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的90%,這說明()。

A.伺服器量程小了
B.伺服器的量程大了
C.伺服器零點(diǎn)高了
D.伺服器的零點(diǎn)低了

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)增加負(fù)荷時(shí),Hagenuk電/液伺服器上、下油口A和B的狀態(tài)為()。

A.口A泄油,口B進(jìn)油
B.口A進(jìn)油,口B泄油
C.口A、口B均泄油
D.口A、口B均進(jìn)油

4.單項(xiàng)選擇題在Hagenuk電/液伺服器中,先導(dǎo)泵打出油壓的作用是()。

A.推動(dòng)動(dòng)力活塞移動(dòng),進(jìn)行加、減油
B.使主閥跟蹤先導(dǎo)閥運(yùn)動(dòng)
C.加速較快時(shí)維持動(dòng)力油壓恒定
D.保持主閥相對(duì)輸出油口位置不變

5.單項(xiàng)選擇題在Hagenuk電/伺服器中,最易發(fā)生的故障現(xiàn)象是()。

A.油壓控制閥故障
B.濾器臟堵
C.平衡泵故障
D.穩(wěn)態(tài)時(shí)主閥凸緣不能密封口A或口B

最新試題

氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1:1③輸入與輸出信號(hào)放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時(shí),輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動(dòng)操作模式下,由操作人員控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在IV位時(shí),則()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,對(duì)于燃油噴射是采用比例閥,而對(duì)排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂,因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的,所以,它采用了一個(gè)()液壓伺服閥來控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。

題型:單項(xiàng)選擇題

多路閥處在Ⅳ位時(shí),主機(jī)的狀態(tài)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題