A.適配器卡故障
B.傳感器故障
C.報警器故障
D.A/D接口板故障
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A.運行故障
B.車令發(fā)訊裝置故障
C.停車故障
D.報警器故障
A.CMD按鈕
B.PITCH按鈕
C.RPMTEST按鈕
D.SCAV按鈕
A.檢驗驅(qū)動器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
B.檢驗執(zhí)行器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
C.檢驗放大器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
D.檢驗調(diào)節(jié)器的靈敏度和調(diào)節(jié)精度
A.設(shè)定值模式
B.自檢模式
C.正常模式
D.試驗?zāi)J?/p>
A.檢測計算機存儲器
B.檢測計算機轉(zhuǎn)換器
C.檢測計算機累加器
D.檢測計算機控制器
最新試題
聯(lián)動閥屬于()元件。
在氣動閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
多路閥處在Ⅳ位時,主機的狀態(tài)為()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時,則()。
氣動比例閥的特點是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路