A.報(bào)警操作按鈕電源有電
B.該ACP具有對(duì)DGU的操作權(quán)
C.網(wǎng)絡(luò)正常
D.該ACP具有對(duì)主機(jī)的操作權(quán)
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AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，應(yīng)急取消按鈕是為緊急情況下，可以取消遙控系統(tǒng)的功能有（）。
①應(yīng)急停車
②各種限制
③自動(dòng)降速
④自動(dòng)停車
⑤安全保護(hù)
A.②③④
B.②③⑤
C.①②③
D.①③④
A.不按應(yīng)急停車按鈕，直接將車鐘手柄回零
B.再按一次應(yīng)急停車按鈕即可
C.再按一次應(yīng)急停車按鈕，并將車鐘手柄回零
D.再按兩次應(yīng)急停車按鈕，并將車鐘手柄回零
A.以當(dāng)前設(shè)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值
B.0
C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，并發(fā)出報(bào)警
A.以當(dāng)前設(shè)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值繼續(xù)工作
B.以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值繼續(xù)工作
C.立即降速到“故障降速”的設(shè)定轉(zhuǎn)速繼續(xù)工作
D.立即停車，并發(fā)出報(bào)警
A.經(jīng)過DGU處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至MEI
B.油門位置
C.網(wǎng)絡(luò)
D.經(jīng)過MEI處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至DGU
最新試題
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
比例閥具有如下特性（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的