A.曲柄角度傳感器
B.曲柄位移傳感器
C.活塞角度傳感器
D.活塞位移傳感器
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A.采用液壓控制
B.采用容積噴射控制單元
C.采用控制燃油的流量和噴射時間
D.采用共軌裝置
A.駕駛臺和機(jī)旁
B.駕駛臺和集控室
C.集控室和機(jī)旁
D.駕駛臺、集控室、機(jī)旁
A.低轉(zhuǎn)速區(qū)間
B.中轉(zhuǎn)速區(qū)
C.高轉(zhuǎn)速區(qū)間
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間
A.維持最低轉(zhuǎn)速運(yùn)行
B.維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)行
C.在海況惡劣消失后，恢復(fù)原轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)行
D.按手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行
A.軸帶發(fā)電機(jī)模式
B.惡劣海況模式
C.機(jī)械VIT控制模式
D.定油量模式
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
比例閥具有如下特性（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的