A、要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前減速、鳴笛
B、將機車行駛速度控制在1.5米/秒以內(nèi)
C、機車司機要集中精力瞭望,遇有緊急情況先觀察后再采取制動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、機車完好上道行駛
B、正常速度行駛
C、過彎道、過岔口時不減速、不鳴笛
A、若不刮碰,沒有發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故
B、若不刮碰,發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故
C、使機車運行速度加快
A、提醒乘車人員不要將身體或頭部探出車外
B、告知其他司機慢行
C、告知其他司機快行
A、放車前先將上部門式擋可靠打開、磕頭擋處于放車狀態(tài)
B、將磕頭擋操作提起后開始放車
C、車輛通過磕頭擋后,磕頭擋處于阻車狀態(tài)
A、50%
B、60%
C、70%
最新試題
主運巷道內(nèi)兩機車同一軌道同一方向行駛時,應(yīng)保持不少于100米的距離。
絞車道地輪應(yīng)必須采用鐵壓板或金屬軸套固定。
斜巷處理掉道車時要先逐臺檢查車輛連接情況,防止處理過程中發(fā)生竄銷跑車事故。
電機車進入彎道、道岔、有行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口30米處提前鳴笛。
架線工處理架線時不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。
礦車運輸大件固定不合格要立即向調(diào)度匯報。
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時,要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行送電。
電機車在主運巷運行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車違章行為。
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采取()安全措施。
機車運輸時其制動距離運送物料時不得超過20米。